Промо

З відремонтованого шляхопроводу на трасі М-19 Доманове–Ковель–Чернівці–Тереблече поблизу села Воля можна побачити частину дороги, котра веде в нікуди. Це відрізок обходу Теребовлі – пострадянський довгобуд, який розпочали у 1987 році. Будівництво було заморожене двічі: у 1991 та 2009 році через відсутність фінансування. Однак, встигли провести важливу підготовку – відвели землю під нову дорогу. Про це повідомляє Служба автомобільних доріг у Тернопільській області. - Сьогодні частина дороги М-19 проходить через місто Теребовля. Через інтенсивний рух історична частина цього 900-літнього міста зазнає руйнувань. Ми отримуємо скарги громадян на вібрацію, шум та загазованість повітря, - повідомляють у Службі. - Завдяки підтримці Уряду та Укравтодору, розпочато процедуру закупівлі робіт з виготовлення проєкту будівництва обходу Теребовлі. Мова йде про 19,1 кілометра автошляху технічної категорії Iа і 4 мостових переходів загальною довжиною 247 м.п. Процедура закупівлі – на етапі кваліфікації учасників. Служба автомобільних доріг у Тернопільській […]

Рух транспорту закритою ділянкою автошляху М-19 відновлюють, повідомляють у Службі автомобільних доріг. "Від 9 червня водіям доводилося об’їжджати 11-кілометровий відрізок дороги М-19 Доманове – Ковель – Чернівці – Тереблече, де проводили поточний середній ремонт. Від суботи, 26 вересня, транспорт знову зможе проїхати ділянкою з 334 по 345 км (поворот на Мишковичі – кільцева розв’язка перед Дружбою)", – йдеться у повідомленні. Рух буде здійснюватися в два боки однією смугою (нагадаємо, там вони подвійні). Тим часом дорожники влаштовуватимуть на сусідній третій шар покриття з щебенево-мастикового асфальтобетону. Водіїв просять бути уважними та не ігнорувати засоби організації дорожнього руху: за конусом чи фішкою ви можете наткнутися на швидкий багатотонний коток!

19,1 кілометра автошляху та 4 мостових переходів в обхід Теребовлі обіцяють відремонтувати вже найближчим часом. Про це під час робочого візиту на Тернопільщину президента України Володимира Зеленського повідомив керівник Укравтодору Олександр Кубраков, демонструючи главі державі відремонтовану трасу М-19. Траса М-19 Доманове-Ковель-Чернівці-Тереблече є ключовим об'єктом "Великого будівництва" у цьому році, повідомляє Служба автомобільних доріг. Дорога є найдовшою транспортною артерією регіону і перетинає його з півночі на південь. Вона є частиною європейського коридору Е-85. Протяжність М-19 у області становить 212,5 км. Більшу її частину, 145 км, оновлюють у цьому році. Як доповів Олександр Кубраков, у цьому році на Тернопільщині оновлюють 162,1 км автошляхів державного значення. Це вдесятеро більше, ніж минулого року. «У Тернопільській області в сфері будівництва нових доріг реалізуються проєкти будівництва І черги об’їзної автомобільної дороги м. Тернопіль (північно-східна ділянка), транспортної розв’язки та будівництва обходу міста Теребовля. Так, частину обходу Теребовлі […]

6-сантиметровий другий шар асфальтобетону влаштовують на трасі М-19 неподалік з’їзду на Прошову. Про це повідомляє Служба автомобільних доріг у Тернопільській області.  Дорога М-19 Доманове–Ковель–Чернівці¬–Тереблече в обхід Мишкович та Микулинців залишається закритою, та робота там «кипить». 338 – 345 кілометри «накривають» другим шаром дрібнозернистого асфальтобетону , завтовшки 6 см. Сьогодні підрядна організація ТОВ Техно-Буд-Центр влаштовує 4 тисячі тон матеріалу поблизу з’їзду з траси М-19 на село Прошова. Нагадаємо, ділянка траси М-19 від м. Тернопіль до смт. Дружба (кільцевої розв’язки) належить до першої технічної категорії. Вона має дві подвійні смуги, її конструктив передбачає три шари асфальтобетону (10, 6 і 5 см) та 22-сантиметрову основу дороги, отриману в результаті холодного ресайклінгу. На закритому відрізку М-19 шляховики напередодні завершили встановлювати бар’єрне огородження на 9 км, бетонувати систему водовідведення та влаштовувати нову систему освітлення у Великій Березовиці, загальною протяжністю 3 км. Мостовики продовжують працювати на […]

162Протягом липня-серпня 2020 року на автошляху Н-02/М-06/ Кременець – Біла Церква – Ржищів на ділянці між містами Кременець і Почаїв провели поверхневу обробку дорожнього покриття. Захисний шар влаштували на 16,8 – кілометровому відрізку.Після цього нанесли розмітку з «холодного» пластику. Підрядна організація – ТОВ «Авакс-Проф». У чому суть цієї технології? Дорожнє покриття вкривають бітумною емульсією, яка виконує роль липкої основи. На неї насипають тонкий шар щебеню дрібної фракції та укочують його котками (ДБН В.23–4:2015). Поверхнева обробка захищає від води та перепадів температури, є профілактикою утворення тріщин і вибоїн на дорозі, де капітальний ремонт проводився понад 10 років тому (збіг термін гарантійного обслуговування). https://www.facebook.com/ternopil.ukravtodor/posts/2808012439465121