Вже як пів року підприємство DELTA FOOD працює на Тернопільщині. Як це позначилося на виробництві й персоналі, що набула компанія, а що втратила, чи з’явилися в новому краї нові можливості – про все докладно розповів виконавчий директор Тарас Кутко.
– Якщо озирнутися назад, на 6 місяців роботи на Тернопільщині, які можете назвати знакові перемоги й успішне подолання складнощів?
Найперше, чим пишаємося, – ми зуміли організувати виробничий майданчик на новому місці, не зупиняючи процесу постачань продукції клієнтам. До того ж у найкоротші терміни. Це було мегазавдання.
Нам вдалося не лише втриматися на ринку, а й збільшити свої продажі.
Було багато інвестовано в нове обладнання. Щоб організувати процес виробництва, ми вклали не один мільйон гривень. Закупили дорогу систему очищення води – осмос, облаштували систему вентиляції. Придбали варильне обладнання, завдяки якому незабаром запустимо проєкт з виробництва кетчупів і соусів червоної групи. А ще 2 фасувальних станки.
Після переїзду в Тернопіль перед нами щодня поставали нові виклики: відсутність світла, проблеми з постачанням сировини, соняшникової олії, матеріалів. Тож ми вирішили мати 2 виробничих майданчики – в Запоріжжі й Тернополі, щоб диверсифікувати ризики. І це дійсно спрацювало!
Через вимкнення електрики довелося купити 2 генератори, які дають змогу автономно працювати як у Запоріжжі, так і в Тернополі.
– Ви самі з Тернополя і знаєте цей край. Чи відрізняється ведення бізнесу тут і в Запоріжжі?
Коли почали набирати персонал на Західній Україні, то помітили відмінність: працівників зі сходу простіше організувати, вони дисциплінованіші. Тоді як місцевих працівників треба більше мотивувати на роботу. Хоча працелюбні й ті, і ті в однаковій мірі. Чому так – не знаю. Ніби й можливості працювати за кордоном у тернопільчан зараз немає і якихось особливих фінансових надходжень, щоб обирати, вагатись, торгуватись – теж. Припускаю, це через те, що практично всі мають домашні господарства, які забезпечують мінімальну стабільність. Саме тому місцеві жителі спокійніше ставляться до роботи.
А от щодо взаємодії з місцевою владою, то проблем не було. Ми постійно з нею комунікуємо, бо Тернопільщина – це новий майданчик, тут потрібно вибудовувати зв’язки з різними органами, щоб вони допомагали спростити нам роботу. До нас доволі лояльно поставилися, пішли на зустріч. Можливо, через те, що ми релоковане підприємство.
– Якась частина співробітників приїхала з вами із Запоріжжя. Чи й досі ці люди працюють в компанії?
Більшість працівників, які переїхали в Тернопіль, залишаються тут працювати, за що ми їм дуже вдячні. Ці люди наразі є опорою, бо мають досвід, яким можуть поділитися з новими співробітниками. Для нас вони дуже цінні, й ми намагаємося зберегти їх.
– Які основні запити надходять від працівників?
Життя простішим не стає, тож в основному це збільшення матеріальної винагороди. А ще розв’язання питання, як дістатися до заводу. Поки ми самостійно організовуємо розвозку персоналу. Але наше виробництво розташоване в індустріальному парку, перспективи розвитку якого є важливим не лише для нашого підприємства, а і для регіону. Тож сподіваємося на допомогу влади в організації регулярних рейсів. Наявність міського транспорту допоможе людям з різними графіками робочого часу вчасно дістатися до роботи.
Далі є запит на організацію оптимальних умов праці. Оскільки ми продовжуємо будівництво й монтаж обладнання, в цеху й досі проводяться роботи, – це створює певний дискомфорт для персоналу.
Я розумію, що колектив новий, тож в мене теж є свій запит. Створити гарний мікроклімат в команді, а для цього треба сформувати її кістяк.
– А які цінності сповідує компанія стосовно ведення бізнесу, роботи з людьми?
Передусім робити якісний добрий продукт, який хочеться споживати самому, й при цьому зберегти всі традиції його виготовлення.
Велику увагу приділяємо роботі з персоналом. Люди є основною цінністю, без них ми нічого не варті. Без правильних людей не житиме й продукт.
Ми велика сім’я, і проводимо на роботі більше часу, ніж вдома. Тож треба забезпечити належні умови, щоб співробітнику було комфортно перебувати в цеху, він хотів працювати, був продуктивним. А результатом цього є відмінний продукт, ефективна робота й задоволений клієнт.
– Чи може підприємство бути містоформувальним? Які переваги отримуватимуть містяни від розвитку DELTA FOOD?
Щодо міста загалом, то ми сприяємо підвищенню його ділової активності, адже надаємо та створюємо робочі місця. В людей з’являється ресурс, яким вони можуть розпоряджатися. Це все збільшує грошову масу. А ще наше виробництво – це податки, що наповнюють міську казну й забезпечують соціальний сектор.
Тож чим більше буде таких підприємств, як наше, тим краще для міста й людей. Це створює конкуренцію робочих місць, що змушує роботодавців підіймати рівень зарплати. Це змушує бізнес рухатись, вдосконалюватися, щоб залишатися конкурентоспроможними на ринку.
Ми готові брати участь в розробленні чи впровадженні інфраструктурних проєктів міста. Виступати стейкхолдерами в проєктних університетських групах, де студенти-випускники, аспіранти опрацьовують теми менеджменту, управління персоналом, економіки підприємництва. Ми готові бути учасниками, надавати свою інфраструктуру, аби ці студенти, майбутні науковці, аналізували й удосконалювали процеси, які спонукатимуть такі підприємства, як наші, до розвитку.
– А як ви оцінюєте перспективи розвитку чи зміни в категорії майонезів у відповідь на запит споживачів? Є якісь нові тренди?
Наразі ринок майонезів нам зрозумілий, як і його перспективи. А от ринок соусів сьогодні достатньо динамічний. Молоде покоління людей не хоче витрачати час на приготування їжі, тому є запит на швидке харчування, в тому числі на готові соуси різних смаків. Ця категорія останніми роками дуже активно розвивається, тому нам є до чого прагнути та над чим працювати. Є за що боротися. Конкуренція сильна, ми не є лідерами ринку, але воліємо стати одним з них.
– Є зміни в споживанні майонезів і кетчупів через війну?
Якщо говорити конкретно про нас і з цієї позиції оцінювати ринок, то споживання продукції DELTA FOOD зросло! Навіть попри великий відтік населення за кордон через війну. Попри окуповані території, на яких ми мали хорошу представленість, і попри те, що ці регіони були лідерами в нашій компанії. Ми їх втратили, але нам вдалося реалізувати інші проєкти, зайти в низку національних і локальних мереж, знайти партнерів на тих територіях, де ми були слабо представлені. Також в нас з’явився експорт, це та ніша, яка була нами не зайнята і до війни майже не працювала.
– Щодо запуску червоної лінії. Як збираєтесь працювати, якщо не вистачатиме сировини? Або тоді відкриваються перспективи для інших регіонів чи малих фермерських угідь?
Сподіваюся, що Херсонський регіон буде деокупований і вдасться налагодити логістику постачання сировини звідти. На сьогодні правобережна частина звільнена, тому є перспектива, що частину врожаю в наступному сезоні ми отримаємо.
Але треба розуміти, що компанії, які виробляють кетчупи й соуси червоної групи, не стоять на місці й вже укладають контракти на постачання томатної пасти з країн Балкан, Іспанії, Ірану. Ми не виняток, тому будемо одними з гравців, що закуповують сировину за кордоном.
– А де берете сировину для майонезів?
Якщо говорити про яйця, то ми не використовуємо сирі. Застосовуємо висушений яєчний жовток, який проходить процес пастеризації. Робляться всі мікробіологічні аналізи, щоб бути певними у чистоті продукту. Адже при контакті з водою в ньому може розвиватися мікробіологія, яка псує продукт і робить непридатним до споживання.
Всі інгредієнти ми закуповуємо за кордоном. Яєчний жовток – в Австрії та Польщі, крохмаль – в Німеччині, Швеції, Австрії, тобто всі складові імпортні.
– Невже в нас такого не виготовляють?
Дивна річ. Україна – одна з найбільших виробників яєць, але в нас немає правильної технології виготовлення продукту, який ми використовуємо для виробництва майонезу. Є вітчизняна компанія, що робить висушений жовток, але він не стабільної якості. Якщо ж погано сформувалась емульсія, майонез вже зовсім не той.
Для нас це великий ризик і втрати, тому працюємо лише з тими компаніями, які здатні забезпечувати стабільну якість сировини. Україна – ресурсна держава, але стосовно перероблення продуктів, в нас не вистачає технологій, компетентності. Така ж ситуація, наприклад, з картоплею і кукурудзою. Ми є великими виробниками цих культур, але не маємо технологій їх перероблення.
Однак цукор і сіль ми закуповуємо вітчизняні.
– В останні кілька років на хвилі популярності здорового способу життя майонези і кетчупи набули перейшли в категорію нездорової їжі. Як вважаєте, чи дійсно це так чи це все ж таки міф?
Дійсно, ми звикли ставитися до майонезу як до шкідливої їжі. Та якщо розібратися в його складі, а це соняшникова олія, сіль, цукор, яйця, то можна побачити, що шкідливого в цьому продукті нічого немає. Тут питання в кількості споживання.
Ми всі багато говоримо, що треба дотримуватися правильного харчування. Але коли постає вибір – з’їсти щось здорове чи смачне, то у 8 випадках з 10 люди виберуть смачне, бо це емоція, те, чого не вистачає в наш важкий час. Тому, гадаю, споживати майонези й соуси будуть, тим більше в повсякденному житті ми все одно їх споживаємо – в салатах чи інших стравах, в яких цей продукт додається. Це все відносно.
– І наостанок традиційне питання про плани.
Подальший розвиток: ми збираємося розширювати сферу діяльності на Тернопільщині – маємо намір будувати завод з рафінації й дезодорації олії, а це нові робочі місця. Все залежатиме від того, як якісно ми вестимемо бізнес. Ми прагнемо за 5–10 років стати компанією рівня Nestle чи Unilever, які виготовляють широкий спектр товарів ринку. Наша мета – масштабуватися й не зупинятися лише на продуктах певного напрямку, а створювати класні товари високої якості, щоб поповнювався асортимент.
About the author
32 нових офіцери вийшли на службу в поліцію Тернопільщини
Тернопільська поліція поповнилась 32 новими офіцерами - вчорашніми курсантами вишів МВС, які вже сьогодні розпочали службу в підрозділах міста та області. Про це повідомили у пресслужбі ГУНП у Тернопільській області. Хто і де служитиме Молоді офіцери розподілені за різними напрямами: сектор превенції (профілактика правопорушень); кримінальний блок; слідство та дізнання. Кожен із них закінчив заклад вищої освіти системи МВС зі специфічними умовами навчання. Перед виходом на роботу новобранці пройшли кілька обов'язкових зустрічей. Представники інспекції розповіли про вимоги до дисципліни, корупційні ризики та особисту відповідальність. Психологи допомогли підготуватися до нових умов, а фахівці відділу профнавчання провели первинний інструктаж. До новобранців звернувся начальник ГУНП у Тернопільській області Сергій Зюбаненко: "Сьогодні ви поліцейські ГУНП в Тернопільській області. Ви прийшли працювати в дуже складний час як для нашої країни, так і для системи. Ми працюємо та приймаємо рішення в непростих умовах. Багато ваших колег сьогодні […]
Синоптики прогнозують мокрий сніг на Тернопільщині
На Тернопільщині до кінця квітня зберігатимуться сильні нічні заморозки, а місцями може випасти мокрий сніг. Синоптики оголосили помаранчевий рівень небезпеки. Як повідомляє Тернопільський обласний центр з гідрометеорології, 28-30 квітня вночі та вранці по області зберігаються сильні заморозки у повітрі. 28 квітня: без опадів, але мороз вночі У понеділок, 28 квітня, мінлива хмарність, опадів не очікується. Вдень температура піднімається до +8...+13 градусів, але вночі та вранці - заморозки 0...-3 градуси по всій області. У Тернополі нічні заморозки сягатимуть 0...-2 градусів, вдень - +10...+12 тепла. Вітер північно-західний, 7-12 м/с. 29 квітня: вдень місцями мокрий сніг У вівторок вночі опадів не буде, але вдень місцями може випасти невеликий мокрий сніг. Температура: вночі та вранці 0...-3 градуси, вдень - +7...+12 тепла. Вітер північний, 5-10 м/с. 30 квітня: без суттєвих опадів У середу область закриє кінець місяця без значних опадів. Нічні заморозки 0...-3 градуси збережуться. […]
Як відремонтувати своє авто швидко та вигідно
Часто авторемонт затягується не через складність робіт, а внаслідок відсутності потрібних деталей та розрізненості процесів. Поки один сервіс шукає запчастини, а інший − підрядника, автомобіль простоює. Компанія Master Service вирішує цю проблему системно: власні склади, найбільше в Україні авторозбирання, спеціалізовані СТО, магазин Master Shop працюють як єдиний механізм. У підсумку клієнт отримує не лише ремонт, але й чітко побудований процес – від діагностики до встановлення агрегатів без зайвих затримок та з прогнозованим результатом. У чому особливості Master Service Це не просто автосервіс, а ціла екосистема, до складу якої входять: спеціалізовані СТО з ремонту машин; власні склади з постійною наявністю величезного вибору запчастин; одна з найбільших авторозбірок в Україні; магазин деталей Master Shop; власні торгові марки MSG та MSG Rebuilding. Ключова відмінність – замкнутий цикл: від діагностики до відновлення та продажу готової автозапчастини. Основні послуги: фокус на складних агрегатах На відміну […]
Весняне оновлення спальні: як якісні тканини допомагають покращити якість сну та відпочинку
Зміна сезону часто починається не з гардероба, а з простору, де ви відновлюєте сили. Спальня особливо чутлива до весняних оновлень: змінюється температура, світло стає м’якшим, а тіло потребує іншого рівня комфорту. Текстиль стає головним інструментом відчуття затишку. Першим кроком зазвичай стає оновлення постелі. На Rozetka зручно порівнювати тканини, щільність, розміри та відтінки. Якщо потрібна якісна постільна білизна, варто відвідати каталог https://rozetka.com.ua/ua/bed_linen/c169827/. Система фільтрів і широкий асортимент дозволяють побачити різницю між сатином, бавовною чи ранфорсом буквально за кілька хвилин. Чому тканини впливають на якість сну Сон рідко залежить лише від матраца або подушки. Контакт шкіри з тканиною — це перше, що відчуває тіло після важкого дня. І саме тут формується базове відчуття комфорту або дискомфорту. Якісні тканини регулюють температуру, не створюють зайвого тертя, не накопичують статичну електрику. У результаті тіло швидше розслабляється, а засинання стає природнішим. Найбільш популярні матеріали для весняного сезону: […]
У Підволочиську вітер зірвав дах лікарні (фото, відео)
У Підволочиську сильний вітер зірвав дах лікарні. Про це повідомляють у соцмережах. На відео, опублікованому очевидцями, видно, що біля входу у лікарню лежать уламки, ймовірно, даху. Нагадаємо, синоптики прогнозують погіршення погодних умов на Тернопільщині. До сильного вітру додадуться також значні заморозки.
Як технічний стан авто допоможе вам заощадити до 20% на пальному
Ціни на пальне в Україні стрімко зросли — і, судячи з прогнозів світових енергетичних агентств, повернення до попередніх позначок найближчим часом не варто очікувати. Поки глобальний ринок лихоманить, звичайний водій може взяти ситуацію у власні руки — і почати з того, що знаходиться просто під капотом. Спеціалісти https://oiler.pro/ua-ua/ знають: справний автомобіль споживає значно менше пального, ніж той, якому давно не робили технічне обслуговування. Різниця може сягати 15–20%, а іноді й більше. Що саме «краде» ваше пальне? Сучасний автомобіль — це складна система, у якій кожна несправність б'є по гаманцю. Ось конкретні вузли, на які варто звернути увагу насамперед: Повітряний фільтр. Забитий фільтр не пропускає достатньо повітря в двигун, через що паливна суміш стає надто збагаченою. Результат — перевитрата до 10%. При цьому заміна фільтра коштує копійки порівняно з витратами на зайве пальне. Паливні форсунки. Якщо форсунки розпилюють паливо нерівномірно або "ллють" […]
