Промо

19,1 кілометра автошляху та 4 мостових переходів в обхід Теребовлі обіцяють відремонтувати вже найближчим часом. Про це під час робочого візиту на Тернопільщину президента України Володимира Зеленського повідомив керівник Укравтодору Олександр Кубраков, демонструючи главі державі відремонтовану трасу М-19. Траса М-19 Доманове-Ковель-Чернівці-Тереблече є ключовим об'єктом "Великого будівництва" у цьому році, повідомляє Служба автомобільних доріг. Дорога є найдовшою транспортною артерією регіону і перетинає його з півночі на південь. Вона є частиною європейського коридору Е-85. Протяжність М-19 у області становить 212,5 км. Більшу її частину, 145 км, оновлюють у цьому році. Як доповів Олександр Кубраков, у цьому році на Тернопільщині оновлюють 162,1 км автошляхів державного значення. Це вдесятеро більше, ніж минулого року. «У Тернопільській області в сфері будівництва нових доріг реалізуються проєкти будівництва І черги об’їзної автомобільної дороги м. Тернопіль (північно-східна ділянка), транспортної розв’язки та будівництва обходу міста Теребовля. Так, частину обходу Теребовлі […]

6-сантиметровий другий шар асфальтобетону влаштовують на трасі М-19 неподалік з’їзду на Прошову. Про це повідомляє Служба автомобільних доріг у Тернопільській області.  Дорога М-19 Доманове–Ковель–Чернівці¬–Тереблече в обхід Мишкович та Микулинців залишається закритою, та робота там «кипить». 338 – 345 кілометри «накривають» другим шаром дрібнозернистого асфальтобетону , завтовшки 6 см. Сьогодні підрядна організація ТОВ Техно-Буд-Центр влаштовує 4 тисячі тон матеріалу поблизу з’їзду з траси М-19 на село Прошова. Нагадаємо, ділянка траси М-19 від м. Тернопіль до смт. Дружба (кільцевої розв’язки) належить до першої технічної категорії. Вона має дві подвійні смуги, її конструктив передбачає три шари асфальтобетону (10, 6 і 5 см) та 22-сантиметрову основу дороги, отриману в результаті холодного ресайклінгу. На закритому відрізку М-19 шляховики напередодні завершили встановлювати бар’єрне огородження на 9 км, бетонувати систему водовідведення та влаштовувати нову систему освітлення у Великій Березовиці, загальною протяжністю 3 км. Мостовики продовжують працювати на […]

162Протягом липня-серпня 2020 року на автошляху Н-02/М-06/ Кременець – Біла Церква – Ржищів на ділянці між містами Кременець і Почаїв провели поверхневу обробку дорожнього покриття. Захисний шар влаштували на 16,8 – кілометровому відрізку.Після цього нанесли розмітку з «холодного» пластику. Підрядна організація – ТОВ «Авакс-Проф». У чому суть цієї технології? Дорожнє покриття вкривають бітумною емульсією, яка виконує роль липкої основи. На неї насипають тонкий шар щебеню дрібної фракції та укочують його котками (ДБН В.23–4:2015). Поверхнева обробка захищає від води та перепадів температури, є профілактикою утворення тріщин і вибоїн на дорозі, де капітальний ремонт проводився понад 10 років тому (збіг термін гарантійного обслуговування). https://www.facebook.com/ternopil.ukravtodor/posts/2808012439465121

Дорога М-19 є важливою частиною Європейського автомобільного маршруту Е85 та відіграє ключову роль для Тернопільської області − сполучає міста Кременець, Збараж, Тернопіль, Теребовля, Чортків, Заліщики. Вона перетинає область із півночі на південь. Ділянку траси М-19 від м. Тернопіль до кордону з Рівненщиною розпочали ремонтувати у 2015 році. Це майже 80 км. Цьогоріч вперше за 30 років стартувало повне оновлення дороги від Тернополя до Заліщиків. Із робочим візитом на автошляху М-19 Доманове – Ковель – Чернівці – Тереблече побував у суботу голова Укравтодору Олександр Кубраков, щоб перевірити, як проект «Велике будівництво» відбувається на Тернопільщині. «Повністю приводимо в цьому році усю трасу в порядок, — коментує голова Укравтодору Олександр Кубраков. – Відсоток виконання у нас становить близько 70%. Все за графіком, встигаємо. Вже можна обговорювати плани на наступний рік. Тернопільщина була однією з тих областей, які завжди були обділені увагою Укравтодору і […]

Кар’єрний портал Happy Monday оголошує про старт соціального проєкту «Антикризова кар’єрна допомога 2.0». Його мета — допомогти усім, чия кар’єра постраждала через пандемію, знайти вихід з особистої кризи і рухатися далі у нових умовах. Шукати роботу теж треба вміти, і саме цьому організатори навчатимуть онлайн впродовж 5 тижнів. Проєкт включає: 5 тижнів інтенсивного навчання; 15 лекцій від експертів ринку; 15 практичних завдань; додаткові матеріали та ресурси для кожного учасника. Теми, які розкриють на проєкті, стосуються усіх етапів розвитку кар’єри — від вибору сфери та напряму розвитку до побудови особистого бренду і зміцнення репутації фахівця, коли омріяна робота вже ваша. Створення власної кар’єрної карти Вибір стратегії пошуку роботи Складання ефективного резюме Підготовка до співбесіди Маркетинг кар’єри Очікується, що після участі у програмі учасники отримають впевненість у власних навичках і талантах для пошуку роботи, сформулюють власні критерії вибору роботодавця, матимуть якісне резюме […]

Шляхопроводи – головні виклики для дорожників під час ремонту дороги з Тернополя до Заліщиків. Автошлях М-19 Доманове – Ковель – Чернівці – Тереблече, котрий перетинає з півночі на південь усю Тернопільську область – пріоритетний об’єкт «Великого будівництва» у 2020 році для регіону. Від Тернополя до Заліщиків дорогу повністю оновлюють уперше за понад 30 років. Ба більше, у населених пунктах влаштовують тротуари та нову систему освітлення, роблять водовідведення, бар’єрне огородження та встановлюють дорожні знаки нового зразка. Словом, усе роблять для того, щоб дорога прослужила після ремонту десятиліття. Та масштабні ремонти нерідко дорівнюють складним викликам. Такими стали для Служби автомобільних доріг у Тернопільській області 4 шляхопроводи, розташовані вздовж автошляху М-19 у напрямку від Тернополя до Заліщиків. Після старту «Великого будівництва» на мостах у селищі Велика Березовиця, при з’їзді з траси М-19 на село Прошова, неподалік села Воля та за селищем Дружба виявили […]