Промо

Напевно не кожен автолюбитель стикався з поняттям кросу. Роз'яснимо: під кросом мається на увазі ту особливу одиницю інформації, яка лежить в основі сучасних електронних каталогів, яка включає в себе дані про можливість заміни одних запчастин іншими.  Простіше кажучи, в один крос входить пара або навіть безліч запчастин автомобіля, які є взаємозамінними. Якщо, скажімо, у команди інформаційного порталу, присвяченому продажу запчастин, набралося багато кросів, їх збирають в базу. Дуже грамотне рішення, адже крос дозволяє: Серйозно збільшити товарообіг. За рахунок використання кросу можна продемонструвати автолюбителю не тільки оригінал, але найближчі до нього аналоги. На одній сторінці! Здавалося б, нічого дивного, але в перших онлайн-магазинах такої розкоші не було; Прискорити пошук. Все досить просто: якщо автолюбитель шукає конкретну деталь, пов'язану з кросом, то пошукова системи виводить його і на сам крос. Ніякої «біганини» по тисячам позицій в каталозі - кроси фактично стискають цей […]

Велике будівництво не зупиняється навіть уночі. Дорожники працюють у режимі nonstop, аби якнайшвидше відкрити рух усіма смугами 16-кілометрової ділянки траси М-19 Доманове – Ковель – Чернівці – Тереблече. Температура повітря дозволяє укладати 5-сантиметровий шар щебенево-мастикового асфальтобетону навіть після заходу сонця. Як повідомляють в Службі автомобільних доріг Тернопільської області, третій, фінішний шар покриття влаштовують на відтинку I технічної категорії між селищем Велика Березовиця та кільцевою розв’язкою перед смт Дружба. 18 травня облаштували покриття на 16-кілометровій ділянці. "Доманове – Ковель – Чернівці – Тереблече є найдовшою транспортною артерією області. Її протяжність становить 212,5 км. Ремонт автошляху М-19 між Тернополем і містом Заліщики стартував торік. Це перехідний об’єкт. Завершити відновлення усієї траси в межах області заплановано цьогоріч. Підрядна організація ТОВ Техно-Буд-Центр", – повідомляють в Службі. На фінішний шар покриття нанесуть дорожню розмітку з «холодного пластику». Вона слугуватиме щонайменше 3 роки. Введення в експлуатацію […]

На мосту у селі Підгороднє вже заасфальтовано лівий проїзд. Про це повідомляють у Службі автомобільних доріг. Переправа через річку Довжанка – перший об'єкт Великого будівництва 2021 року. Роботи на ній стартували ще у березні. Відтоді мостобудівники відновили половину мосту. "Міст у Підгородньому – один із шести на маршруті з Тернополя до Бережан, котрі ремонтуємо в рамках поточного середнього ремонту 47,7 км дороги М-30 Стрий - Ізварине (сьогодні дорога М-12). Сьогодні лівим проїздом мосту вже рухається транспорт. На ньому влаштовано щебеново-мастиковий асфальтобетон та встановлено бар'єрне огородження. Під шаром покриття - гідроізоляція та новий бетон", – повідомляють у Службі автодоріг. Мостобудівники зараз працюють на правому проїзді. Тож водіїв просять бути уважними при проїзді ділянки та неухильно дотримуватися вимог дорожніх знаків.

На найдовшій дорозі області - трасі М-19 влаштовують фінішний шар покриття. Про це повідомляє Служба автомобільних доріг у Тернопільській області.   5-сантиметровий шар щебенево-мастикового асфальтобетону укладаємо на ділянки дороги М-19, де торік стартував поточний середній ремонт. Він «накриває» укріплену методом регенерації основу дороги та 10-сантиметровий вирівнюючий шар з крупнозернистого асфальтобетону. Дорога Доманове – Ковель – Чернівці – Тереблече є найдовшою транспортною артерією області. 145 км траси за програмою Велике будівництво розпочали ремонтувати у 2020 році. Об’єкт є перехідним. Тепер на ділянках, де є перший шар покриття, влаштовують фінішний. Також триває влаштування нових автопавільйонів. На зупинках вирізьблено назву населених пунктів, де вони стоятимуть.

Якісний пломбір виготовляють різні українські виробники морозива. Державний стандарт ДСТУ 4733:2007 єдиний для всіх виробників, він містить суворі вимоги щодо процесу виробництва та співвідношення складників: молока, вершків і вершкового масла. А що можна сказати про смак морозива? Експерти Центру соціальних та маркетингових досліджень SOCIS вирішили дізнатися, пломбір якого виробника споживачі вважають найсмачнішим. В експертному опитуванні взяли участь 1200 респондентів — українців різного віку, статі, місця проживання. Респондентам відомо чимало виробників морозива: «Рудь» — виробник, про якого найчастіше згадували респонденти, що визначилися. Крім того, згадували виробників: «Ласунка», «Три ведмеді», «Бєлая Бяроза» тощо. Виробники найсмачнішого пломбіру Керуючись особистими вподобаннями, кожен респондент мав змогу скласти власний рейтинг виробників найсмачнішого пломбіру — розподілити серед них перше, друге й третє місця. Отримані дані стали основою для створення загального рейтингу: Більшість респондентів обрали переможцем виробника «Рудь» — він зайняв перше місце. На другому місці опинився виробник […]