До редакції “Терміново” не вперше звертаються читачі зі скаргами на міжміські перевезення. Про нехтування правилами у маршрутках, зокрема й карантинними, говорять й правоохоронці. Підприємці-перевізники описують ситуацію зі свого боку. Нарікають на складні умови роботи, карантин та людський фактор.
Журналіст “Терміново” спробувала розібратися у ситуації і з’ясувати, чи можна покращити якість послуг з перевезення і яким чином це зробити.
Маршрутка нагадувала казку “Рукавичка”, – скаржиться пасажирка
- Нещодавно довелося їхати маршруткою з Кременця до Тернополя. Водій зупинявся ледве не біля кожного стовпа, підбирав усіх пасажирів. Уже у Вишнівці автобус був переповнений стоячими пасажирами. Різні бувають ситуації, іноді варто взяти у салон маму з дітьми чи стареньку бабусю, навіть, коли сидячих місць немає. Але у цьому випадку був явний перебір. Маршрутка нагадувала казку “Рукавичка”, – скаржиться пасажирка Ольга.
У поліції наголошують на недопустимості переповнення автобусів міжміського сполучення. Стоячих пасажирів заборонено брати взагалі.
- Пасажирські перевезення регулюються Законами України “Про автомобільний транспорт” та “Про пасажирські перевезення”. Також водії керуються Правилами дорожнього руху. Якщо у транспорті міського і приміського сполучення присутність стоячих пасажирів допускається, то у міжміському це категорично заборонено. Відповідна кількість пасажирських місць зазначається у свідоцтві про транспортний засіб, – пояснює начальник СРПП Кременецького РВП ГУНП в Тернопільській області Анатолій Юрик.
Також він наголошує, що законодавством передбачена відповідальність за це порушення ч. 1 ст. 122 КУпАП – 172 грн штрафу. З початку року Кременецьким ВП зафіксовано 19 таких порушень.
Поліція радить фіксувати порушення правил перевезення пасажирів
У поліції радять фіксувати факти недотримання правил перевезення, зазначаючи номери транспортного засобу, прізвище перевізника звертатися зі скаргою до правоохоронців та у спілку перевізників.
Про неоднозначність ситуації говорять підприємці-перевізники. Наразі тих, що обслуговують маршрут до Тернополя, у Кременці є 14. З журналістом погодилися поспілкуватися заступник голови ГО “Квота” Андрій Оболончик, перевізники Віктор Стецюк, Олег Коляда, Василь Пахолюк, Микола Бурштинський.
Підприємці зазначають, що насправді штраф за порушення перевезень у карантин може сягати 34 тис грн. Тож, беручи пасажирів більше, ніж це дозволено, водій неабияк ризикує.
- Звісно, ми не вітаємо того, коли водії порушують правила перевезень. Говоримо з ними на цю тему, пояснюємо, попереджаємо про відповідальність. Але і найманих працівників можна зрозуміти, – каже Віктор Стецюк. – У них невеликі зарплати, тож вони хочуть підзаробити цих кілька гривень. До того ж, дивно, що у випадку, про який йдеться, автобус був переповнений та ще й стоячими пасажирами. Адже на більшості рейсів ми їздимо з напівпорожніми салонами, – зауважує підприємець.
Максимальна зарплата водія на міжміському маршруті Кременець-Тернопіль – це 10 тис грн, – кажуть підприємці. Окрім водійської зарплати є й багато інших видатків: пальне, обслуговування транспортного засобу, непередбачувані ремонти.
У експрес-рейсах перевізники змісту також не бачать.
- По-перше, є паспорт маршруту, у який фактично неможливо втрутитися, – пояснює Андрій Оболончик. – По-друге, навряд чи люди погодяться платити більше. Можливо, такі клієнти й знайдуться, але їх будуть одиниці. Тож ідея не окупиться.
Скаржаться кременецькі перевізники й на своїх колег з сусідніх областей, які йдуть транзитом через місто і, порушуючи правила, забирають їхніх пасажирів.
На Тернопільщині вартість міжміських перевезень одна з найнижчих в Україні – менше 1 грн за км
- Є рівненські рейси, які йдуть експресом. Водії цих маршруток не повинні зупинятися дорогою нашого маршруту. Проте, порушують правила, – каже підприємець Олег Коляда.
- До того ж, у нашій області вартість перевезень по кілометражу одна з найнижчих в Україні, – зазначає Василь Пахолюк. – У Черкаській області, наприклад, кілометр проїзду у міжміському транспорті вартує 1,5 грн. У Тернопільській – це 0,86-0,90 грн. Тариф на проїзд ми підняти не можемо, адже є багато транзитних автобусів.
Говорять перевізники й про пільгові квитки. Й про те, що коштів на пільговий проїзд не відшкодовують.
- Якби кожен автобус брав 1-2 пільговиків, це було б справедливо. А коли у касі на перший же рейс видають 5-6 безкоштовних квитків, як заробити перевізнику бодай на зарплату водієві? – каже Віктор Стецюк. – А з іншого боку – як я можу відмовити атовцю у безкоштовному проїзді?
І, якщо кременецькі водії та перевізники свідомо і з розумінням ставляться до перевезення військових, то їхні колеги з сусідньої, Волинської, області дозволяють собі кардинально протилежну поведінку.
Неприємна ситуація днями трапилася із учасником Революції Гідності (отримав поранення на Майдані – авт.) Петром Жовтовським. Водій рейсу Вараш-Тернопіль, який їде через Кременець, не лише відмовився везти молодого чоловіка за пільгою, а й погрожував йому уже по приїзду в Кременець.
Прецедент кременчанин зняв на відео і оприлюднив в соцмережі.
Насамкінець розмови підприємці-перевізники вкотре наголошують, що не зацікавлені у тому, аби правила порушували їхні чи інші водії. Проте, зізнаються, що й дорожать своїми постійними клієнтами.
- Якщо людина щодня стоїть у тому ж місті і чекає конкретного автобуса щодня, як цього пасажира не взяти, навіть коли місць вже немає? – зазначає Олег Коляда. – Всяке буває, часом й безкоштовно беремо пенсіонерів. Є людський фактор, і він невід’ємний у будь-якій роботі.
Довідка:
Найдорожчі квитки на міжміські маршрути з Тернополя до колишніх районних центрів у Заліщики – 100-114 грн та Шумськ – 92-101 грн. Вартість проїзду з Кременця до обласного центру 60-72 грн., з Чорткова – 79-84 грн. Найдешевша дорога зі Збаража – 20-25 грн.
About the author
Діти – 8 грн, пенсіонери -10, решта -15: у Кременці знову підняли тариф на проїзд
Раніше "Терміново" повідомляло, що у Кременці планували підвищити тариф на проїзд у громадському транспорті. Розмови про це велися давно - перевізники вимагали збільшення від 12 до 17 грн. Їхню вимогу задовольнили частково - з наступного понеділка, 3 лютого, вартість проїзду в маршрутках знову зросте. Це уже вдруге за час війни. Разом з тим будуть й інші зміни у міських перевезеннях. Учора, 30 січня, на виконавчому комітеті Кременецької міської ради прийняли рішення "Про схвалення проєкту автоматизованої системи обліку оплати проїзду у міському та приміському пасажирському автомобільному транспорті". Проте фактично ця система запрацює не раніше травня, - повідомив міський голова Кременця Андрій Смаглюк. На тому ж засіданні виконавчого комітету погодили й новий тариф на проїзд у громадському транспорті - 15 грн (перевізники вимагали 17 грн), учні - 8 грн. Кременецька міська рада провела обстеження пасажиропотоку у місті та зробила висновок, що клопотання […]
“Передумали за одну ніч”: чому представники Почаївської лаври блокують інвентаризацію майна
Уже деякий час братія Почаївської лаври перешкоджає роботі комісії Міністерство культури та стратегічних комунікацій України на території обителі. Директор Кременецько-Почаївського ДІАЗу - голова комісії Василь Ільчишин - замість того, аби з колегами займатися інвентаризацією майна, веде листування з представниками лаври та вкотре змушений доводити правомірність своєї роботи. Як і коли за таких умов продовжуватимуть інвентаризацію та чим усе може завершитися для незговірливих орендарів, "Терміново" розповів голова комісії. За останні кілька днів настоятель лаври разом з адвокатами оприлюднили декілька відео на YouTube, у яких всіляко заперечують правомірність дій комісії Міністерства. Усі наявні документи та закони, які регулюють роботу комісії, братія разом зі своїми захисниками трактують на власний розсуд. Лавра вимагала визнати доручення Міністерства "нікчемним" Одна з претензій представників лаври до підстави, на основі якої розпочали перевірку, - це доручення Державного секретаря МКСК. Цей документ через суд вимагали визнати "нікчемним". Проте, Ухвалою […]
Понад 100 питань – міський голова Кременця прозвітував про дороги, тарифи та премії працівників
Раніше "Терміново" повідомляло, що звіт міського голови Кременця відбувся ще 3 січня. Проте на зустріч прийшли небагато мешканців міста, не усі встигли поставити питання, що турбують громаду, адже тоді почалася повітряна тривога. Тому Андрій Смаглюк вирішив відзвітувати ще раз - онлайн. В ефір голова громади вийшов о 20.00 годині зі свого робочого кабінету, спілкувався з кременчанами понад 2 години. Близько години він розповідав про роботу міської ради та її структурних підрозділів за 2024 рік. За решту часу містяни поставили керівнику понад сотню питань. На більшість з них очільник відповів. Дороги, тарифи, автобуси Здебільшого кременчан цікавить стан доріг, тарифи на воду та на проїзд у громадському транспорті, стан автобусів. Також людей турбує проблема лікарні, яка досі без директора. Запитували й про дозвілля дітей та підлітків. Стосовно проїзду у маршрутках міський голова повідомив, що тариф однозначно зросте. Разом з тим зазначив, що […]
“Два тижні тому забрали працівники ТЦК”: родичі розшукують 30-річного чоловіка з Кременеччини
Уже майже два тижні родина шукає 30-річного Володимира Гасса, мешканця с. Іванківці, Лановецької громади, що на Кременеччині. Чоловік вийшов у домашньому одязі, без документів та грошей, при собі мав лише мобільний телефон. Рідні стверджують, що його забрали працівники Лановецького ТЦК і з того часу Володимира не бачили. Про зникнення чоловіка повідомили й місцеву поліцію. Проте, результату пошуку й досі немає. Журналісти "Терміново" поспілкувалися з мамою Володимира та сестрою. Реалії сьогодення такі, що хтось собі може дозволити викрасти людину і їм нічого за це не буде, а поліція, як виявилося, удає, що нічого не може зробити. Мій брат Володимир Гасса вийшов з дому 6.11.2024 і більше не повернувся до цього часу. Як стало відомо згодом, це було РТЦК м. Ланівці, яке спочатку сказало, що це не вони, та після заяви в поліції про викрадення та розшук повідомили, що його "запросили" у […]
Бігав голий по селу: біля Кременця вночі 44-річний зборівчанин вчинив акт вандалізму над могилами українських військових. Відео
Шокуюча подія трапилася у ніч на 27 вересня у с. Великі Млинівці, що біля Кременця. На ранок на кладовищі, де поховано багато українських захисників, виявили розкидані фото військових та квіти, порвані прапори. Поліція одразу взялася за пошуки зловмисників. Вранці родичі Героїв, які віддали життя за нас і країну, застали жахливу картину. Щоранку приїжджаємо відвідати наших рідних і побачили таке, - каже удова загиблого полковника Сергія Лі Людмила. Дуже прикро і боляче, що у когось підіймається рука на святе. В українців завжди було святим місцем могили рідних. Поламані хрести, порвані державні прапори, понищені фото наших Героїв - це для мене щось неймовірно шокуюче. Але я вдячний правоохоронцям, які так швидко зреагували і уже працюють на місці злочину, - каже настоятель Преображенського собору у Кременці о. Володимир Буграк. - Впевнений, що винуватці понесуть покарання. Очевидець, який зупинив вандала, розповів, що чоловік був […]
Право на обшуки та носіння зброї: міфи та реальність щодо повноважень шкільних офіцерів безпеки
Ще на початку квітня начальник ГУ Нацполіції Тернопільщини Сергій Зюбаненко анонсував появу освітніх офіцерів у кожній школі Тернопільщини. Перші офіцери безпеки з'явилися в українських школах ще наприкінці січня. На Тернопільщині вони узялися до роботи на початку вересня. Проєкт “Офіцер безпеки” реалізує Національна поліція спільно з Міністерством освіти і науки та має підвищити безпеку в школах. Тим часом як дехто з батьків вважає наявність таких фахівців у навчальних закладах виправданим, інші переконані, що це даремна трата грошей. Та, як одні, так і другі, цікавляться, якими законами регулюється робота офіцерів безпеки — про поліцію, охоронну діяльність чи ювенальну превенцію, чи може офіцер обшукати школяра, чи відвідувача і, чи носитиме у школі зброю? На усі ці питання відповів для "Терміново" старший лейтенант поліції, начальник сектору організації служби освітньої безпеки Головного управління Національної поліції в Тернопільській області Максим Гуменюк. На початок навчального року на […]
