Підкрилки — одне з найпростіших і найпопулярніших удосконалень для автомобіля. Будь-хто може купити підкрилки Ланос недорого в інтернеті і самостійно поставити на колісні арки. Однак, далеко не всі вважають, що це виправдано. Головний аргумент противників підкрилок полягає в тому, що якщо їх не передбачив виробник — вони не потрібні. Спробуємо розібратися, у чому їхня користь і чи є вона взагалі.
Для чого потрібні підкрилки
Колісна арка — вразливе місце у конструкції автомобіля. Захисне покриття у цій галузі постійно піддається випробуванням на витривалість. Тут накопичується бруд і вогкість, сюди летить дорожнє сміття. Запас міцності покриття не безкінечний, тому рано чи пізно метал оголюється і починається корозія.
Причому на дорогах низької якості це відбувається набагато швидше — саме тут криється відповідь на запитання, чому виробник не передбачив додатковий захист арок. Все дуже просто — іноземні автомобілі не призначені для наших доріг, а закордоном вони їздять кілька років, після чого, за мірками першого світу, їм час на спокій. Однак у нас на ці автомобілі є інші плани. Зрозуміло, можна постійно стежити за арками, покривати їх гумово-бітумною мастикою. Але підкрилки дешевші та надійніші, тому співвітчизники найчастіше обирають їх. Якщо встановити їх одного разу, можна на довгий час забути про турботи з корозією.
Аргументи проти
Противники підкрилок стверджують, що сама ця деталь може спричинити корозію. Адже під них теж потрапляє бруд із їдкими дорожніми реагентами. А прикручують їх часто на шурупи, які чудово справляються з роллю знищувачів покриття. Це об’єктивні мінуси, з якими можна і потрібно боротися: замість шурупів існують кліпси, пістони або клямки. Бруд з-під підкрилків треба регулярно вичищати, наприклад, під час кожної мийки вашого авто просто не забувайте і про них.
Коли треба і не треба ставити
У вирішенні питання з підкрилками найкраще дотримуватися золотої середини. Немає сенсу ставити їх на преміальні моделі, на зразок BMW 5-ї серії — тут вони справді можуть завдати більше шкоди, ніж користі: захисне покриття на таких машинах набагато міцніше, а зіпсувати аеродинаміку зайвою надбудовою можна легко.
У недорогих автомобілях підкрилки зберігають покриття колісних арок і весь кузов від корозії, при цьому правильно встановлені пристрої, що регулярно очищаються, точно не нашкодять.
About the author
Писав вірші, ходив у гори без карти і виховав покоління патріотів: яким був загиблий Герой Андрій Буда (спогади друзів)
Тернопіль сьогодні схилив голову – на Донеччині обірвалося життя Андрія Буди, історика, пластового виховника і справжнього патріота. Чоловіка, який виростив покоління героїв, сам пройшов обидва Майдани і з першого дня повномасштабного вторгнення став на захист України. Друзі й побратими діляться спогадами про людину, яка вміла ходити горами без карти, писала вірші, підтримувала у найважчі моменти і до останнього дихання була вірною своїй пластовій присязі. Хто він був насправді – розповідають ті, хто знав Андрія найближче. Яким був Андрій Буда: спогади друзів olkagurniak: "Андрійку, тихо спи друже… Загинув друг з пластової юності, з ким були на таборах і грали у вертепах, друг з яким бігали разом навколо озера, який писав мені вірші, завжди був загадковим, але з чудовою посмішкою, другом, який підтримав коли загинув Вітьок. На Донеччині під час виконання бойового завдання загинув Андрій Буда. Пластовий виховник мого Вітька. Був на […]
Землетрус струснув Тернопільську область увечері 11 грудня
Вчора ввечері, 11 грудня о 21:33, на Тернопільщині стався землетрус магнітудою 2,9 бала. Його епіцентр зафіксували на координатах 48.63 північної широти та 26.14 східної довготи. Інформацію про сейсмічну активність опублікував Головний центр спеціального контролю Держспецзв'язку України. Дані внесли до офіційної системи моніторингу сейсмічної активності в Україні. Землетрус такої сили людина зазвичай не відчуває. Магнітуда 2,9 бала належить до категорії слабких поштовхів, які реєструють лише спеціальні прилади - сейсмографи. За шкалою інтенсивності такі коливання не викликають жодних відчутних наслідків для населення. За даними "Вікіпедії", землетрус магнітудою від 2 балів відчувається іноді людьми, що знаходяться в спокійному стані.
Довгострокова оренда квартири: чому варто звернутися до рієлтора
Оренда житла завжди була популярним розв'язанням житлового питання. Так залишається й надалі, адже купівля власної квартири чи будинку доступна далеко не всім українцям. Варто додати, що вона й не завжди потрібна. Якщо вам необхідна квартира для студента, ви приїхали в нове місто з метою роботи тощо і шукаєте помешкання, оренда стане найвигіднішим рішенням у такому випадку. Однак, якщо житло потрібне надовго і ви хочете бути впевненим у законності та безпеці угоди, краще не шукати його самостійно на сумнівних сайтах, а звернутись по допомогу до рієлторської агенції. Тут працюють професіонали своєї справи, вони мають перевірену базу орендодавців й гарантують чесну угоду без ризиків. Довгострокова оренда квартири залишається актуальним рішенням для молоді, студентів та активних людей, які часто переїжджають, наприклад, через роботу. Переваги співпраці для орендаря Перший виклик, з яким стикається людина, що шукає житло, — пошук квартири, яка б відповідала її потребам. Хоча […]
Був виховником Героїв України Гурняка і Дереха: пластун та історик Андрій Буда загинув на Донеччині
10 грудня на Донеччині під час виконання бойового завдання загинув тернопільський історик і пластун Андрій Буда. Про це повідомив міський голова Сергій Надал. Батько загиблого Володимир Буда підтвердив трагічну новину. За його словами, син перебував на фронті майже чотири роки - з початку повномасштабного вторгнення. "Дива не сталося: 3 роки і майже 10 місяців перебування на фронті...Під час виконання бойового завдання у районі Сіверська...дрон - вчора. Гинуть кращі чоловіки і жінки нації, з тих перших, що пішли у 22 році. Андрій приєднався до своїх вихованців з пласту Гурняка і Дереха. Десь там їм буде добре. Про час панахиди і чину поховання повідомлю додатково", - написав Володимир Буда. Андрій Буда був пластовим виховником Героїв України Віктора Гурняка та Віталія Дереха. Обидва його вихованці загинули раніше під час війни. Пластун Назар Зелінка висловив співчуття з приводу втрати товариша. "Пластун, виховник Героїв України […]
У Ступках аварія за участі вантажівки: є травмовані
У селі Ступки, що біля Тернополя, сталася ДТП за участі вантажівки. Про це повідомляють у патрульній поліції Тернопільської області. "До уваги водіїв Тернопільської області‼️ На 162 км автодороги М-30 Стрий — Ізварине, поблизу села Ступки, сталася ДТП з травмованими. Патрульні забезпечують реверсне регулювання узбіччям. На місці працюють всі відповідні служби," - йдеться у повідомленні. За попередньою інформацією, зіштовхнулись вантажівка та легковик.
Чому стан шин критично важливий для безпеки?
Шини — єдина контактна точка автомобіля з дорогою, тож від їхнього стану залежить не лише комфорт, а й реальний запас безпеки, тому варто обирати їх у перевіреному каталозі інтернет-магазину https://ascania-shina.com/ua/shiny. Саме протектор відводить воду й сльоту, боковини гасять удари від ям, а правильно підібраний розмір і тиск допомагають гальмівній системі та електронним помічникам працювати так, як задумав виробник. Якщо ігнорувати знос, тріщини чи неправильний тиск, навіть найдосконаліші системи стабілізації не зможуть компенсувати втрату зчеплення. Види шин та сезонність: літні, зимові, всесезонні Перший крок до безпечної поїздки — розуміти різницю між основними типами шин. Літні моделі розраховані на теплу погоду: їхня суміш залишається жорсткішою, щоб зберігати стабільність на сухому та мокрому асфальті, а рисунок протектора відводить воду й зменшує ризик аквапланування. Зимові шини мають м’якшу гуму, більшу кількість ламелей і канавок, тому протектор «вчіплюється» за сніг та лід. Всесезонні рішення поєднують риси […]
