На проблеми з добиранням останніми днями скаржаться тернополяни. Люди кажуть, що змушені довго вистоювати на зупинках в очікуванні транспорту, який часто просто закриває перед ними двері, оскільки може перевозити лише сидячих пасажирів. Особливо важко дітям, які мерзнуть і не можуть довго чекати на інший автобус чи тролейбус. Труднощі загострилися на початку цього тижня, відколи почався снігопад та суттєво похолодало.
Як міська влада планує вирішивати проблему, з’ясовувало видання Терміново.
“У -18° що будемо робити?”
Своє незадоволення роботою громадського транспорту тернополяни масово висловлюють у Фейсбуці.
Так, тернополянка Aneliia Aneliia написала, як її син-четвертокласник, який навчається у школі №13, з труднощами добирався з вул. Острозького та Східний масив.
“Дитина простояла 45 хв на зупинці, мерзнучи на морозі. Зі слів сина, таких дітей, які довго чекають, було декілька. Водії закривають двері, не беруть дітей, ті йдуть пішки. На вулиці – холодний вітер, сніг. Зараз – це -5°, а скоро буде -18°. Що будемо тоді робити? – запитує жінка. – Не всі мають власні автомобілі, не всі можуть вранці і ввечері дозволити собі таксі. Розпорядження Кабміну про те, що не можна перевозити «стоячих» пасажирів, є давно, та все одно часто бачу, що їдуть і стоячі. Але коли це стосується дітей, можна тільки «сидячі»… Чому, наприклад, у тролейбусі пасажири не можуть стояти ? Можна ж кілька «стоячих» взяти на відстані 1,5 м. Це великий транспортний засіб».
Ще одна тернополянка Тетяна Ярошевська зазначає, що у вересні міськрада виділила шкільні тролейбуси для перевезення дітей, проте зараз школярі не можуть ними добратися, бо вони заповнені дорослими.
“В нашому випадку – це тролейбус номер №7 для дітей, щоб могли добиратися до школи самостійно, але чомусь ним їздять пенсіонери, а дітей не пускають…Чому діти повинні повертатися в сльозах додому і не потрапляти на уроки вчасно?” – ливується пані Тетяна.
На відповідь міського голови чекає не одна матуся, зазначає в коментарях Марія Косінська.
“Чому добирання дітей до школи перетворилося на якийсь квест. Кожного ранку переживаєш, чи доїдуть діти до школи, чи їх висадять з тролейбуса. Моїх дітей також висадили з тролейбуса №7. Випадок був в грудні. Вони були змушені чекати на морозі годину, щоб сісти в маршрутку, приїхали до школи на другий урок. Сьогодні водійка цього ж тролейбуса висаджувала дітей. Терпінню просто приходить кінець, – написала 9 лютого у коментарях пані Марія.
“Підтримую кожне слово! На Злуки робляться жахи зранку! До 21-ї школи немає як доїхати. Діти мерзнуть по пів години, запізнюються! – додає Oksana Suleymanova.
У коментарях користувачі також зазначають, що інші пасажири не мають бути байдужими, якщо бачать, що діти залишилися на зупинці мерзнути.
“Сіли в теплий автобус і спокійно поїхали, бачачи, що чиясь дитина залишилася на зупинці в той вітер і град? Ніхто не додумався взяти його на коліна? Люди, що з вами?! – зазначає Зоя Кіцак.
Не взяли маму з немовлям у візочку
А тернополянка Ольга Гордієнко зіштовхнулася з тим, що її немовлям на візку та 8-річним сином увечері 8 лютого не впустили в тролейбус 9 та автобус 35.
– Це жах… На зупинці “Лікарня швидкої допомоги” мене з немовлям та сином 8 років кондуктори не пускали в транспорт. Причому вони не були повністю заповнені пасажирами. Тролейбус не встигла сфотографувати. А фото автобусу зробила. Принципово наголошували, що не пускають з візками… Відколи? Я забирала сина зі школи. Мало того, що йшла зранку по проїзній частині, то ввечері таке… Слів не маю”, – написала жінка у Фейсбуці.
У коментарях люди також зазначають, що школярів варто перевозити на спецумовах або запровадити для них шкільний автобус (тролейбус) чи навіть декілька на кожному районі міста.
“Ось цивілізований вихід з цієї ситуації. Тоді батькам не буде за що хвилюватись, а також поменшає авто біля шкіл кожного ранку, – пише Сергій Каплан.
Заначимо, що графік відправлення шкільних тролейбусів, які в період карантину здійснюють організоване перевезення учнів, є на сайті міськради. Цей транспорт, має бути обладнаний табличками “Діти”. Проте такі тролейбуси, згідно з графіком, курсують лише зранку. До того ж, як бачимо, батьки мають претензії.
“Випустили максимальну кількість транспорту”
Як повідомила керівниця пресслужби міськради Мар’яна Зварич, увесь транспорт, який є у місті, зараз на маршрутах. Підприємства, які займаються перевезенням пасажирів, працюють у посиленому режимі. А щодо ситуації з дітьми, ведеться службова перевірка, за результатами якої буде прийняті відповідні заходи.
Зварич зазначає, що ситуація перевезенням обмеженої кількості пасажирів не залежить від управління транспорту. За дотриманням правил перевезень пасажирів у час карантину слідкують правоохоронні органи. Тому недотримання цих правил загрожує штрафними санкціями самим перевізникам.
– Зі сторони управління випустили максимальну кількість транспорту Проте у зв’язку з тим, що кількість осіб для перевезень регламентована виключно сидячими місцями, трапляються такі ситуації, – каже керівниця пресслужби.
Мар’яна Зварич також додає, що в управлінні транспорту працюють над вирішенням проблеми і навіть розглядають такий варіант, щоб впускати дітей у транспорт, не зважаючи є сидячі місця чи ні.
“Ми тільки “за”, щоб возити усіх”
Начальник КТ “Тернопільелектротранс” Андрій Мастюх погоджується, що проблеми з перевезенням пасажирів є. І людей з радістю возили б у тролейбусах, якби не постанова Кабміну, де чітко написано, що перевозити можна лише в кількості сидячих місць.
– У разі недотримання цих вимог штрафують як керівника так, і кондукторів. І там штрафи досить серйозні – 17-30 тис. грн, – зауважує Мастюх. – У нас вже є одна винесена постанова, яка пішла до суду. Також кондукторів вже зупиняла поліція, але наразі обійшлося попередженням. Ну не маємо ми можливості перевозити більше людей. І не має значення діти це чи дорослі. Нікого. Навіть багаж додатковий не можна. Бо є чітко визначені місця. І ми зверталися з проханням в Кабмін це відмінити, бо це наші гроші, тай бачимо люди скаржаться. Ми за те, щоб везти людей. Ми отримуємо за це дохід, ремонтуємо техніку. А зараз нема за що ні ремонт проводити, ні людей возити.
Коли була нормальна погода, багато людей їздили своїми авто. А зараз, коли замело, залишили власний транспорт і перейшли на громадський, додає Андрій Мастюх.
– Це добре, бо нема заторів, але і всіх везти не можемо, бо є обмеження, – каже він.
За словами начальника КТ “Тернопільелектротранс” на вулиці міста виїхало 47 тролейбусів. Але через те, що можна возити лише пасажирів на сидячих місцях, цього недостатньо. До того ж, 8 лютого у місті був колапс, бо багато вантажівок на 15 Квітня забуксували в снігу і створили перешкоду для тролейбусів, які не могли проїхати.
– Ми готові брати всіх пасажирів, але нам не дають дозволу. Це погано для нашого фінансового стану, бо ми несемо витрати: електрику спалюємо, видаємо зарплати водіям, кондукторам, а заробити немає можливості, бо возимо лише сидячих. І людям зле, і нам недобре.
Андрій Мастюх зазначає, що в коментарях у соцмережі люди пишуть, що мовляв тролейбус на взяв пасажира, хоч їхав напівпорожній.
– Такого не може бути, якщо є вільне місце, щоб кондукторка не пропустила пасажира. Кондуктори мають доплату за кожного пасажира, – пояснює він.
Що ж до пасажирів з дитячими візочками, то вони мають займати призначене місце у транспорті, яке теж називається посадковим, додає Мастюх.
– Якщо це місце було зайняте візком, то інший вже поставити неможливо, бо йде первищення по кількості місць, – пояснює він. – А між кріслами візочок не проїде. По тій ситуації, з якою зіштовхнулася тернополянка з дитячим візком, ми розбираємось. Наскільки я з’ясував, у автобусі були заповнені всі сидячі місця. Щодо тролейбуса також все перевіряємо. Якщо виявиться, що це не так, то кондуктор отримає догану – це серйозне стягнення, він не отримає доплату за місяць.
Нагадаємо, для Тернополя планують закупити ще 15 низькопідлогових автобусів. Як повідомили у міськраді, наразі ще триває тендер.
Фото: з архіву Олега Синовця.
About the author
Із кранів текла “кава і віскі” : чому тернополяни не змогли набрати чистої води перед її відключенням
Фото ванн з брудною водою, яку набрали напередодні відключення водопостачання у Тернополі, публікують користувачі соцмереж. Як тільки не називають з іронією рідину, яка тече з кранів: кавою, віскі, шампанським, фантою. Брудна вода увечері 18 травня з'являлася у різних мікрорайонах міста, пишуть у соцмережах. Тернополяни цікавляться, чому вода такої поганої якості. Нагадаємо, у Тернополі на два дні припинене водопостачання мікрорайонів “Сонячний”, “Аляска”, “Східний”, “Канада”, “Дружба”, “Кутківці”, “Пронятин”, “Березовиця”, а також довколишніх сіл у зв’язку з плановим промиванням водопровідних мереж і ремонтними роботами на насосних станціях та мережах. Як повідомили у КП “Тернопільводоканал”, постачання води припиняється з 00 год 19 травня до 24 год 20 травня. Проте багато тернополян розповідають, що брудна вода почала тексти з кранів ще з 20.00 18 травня. “Або ванну мити, або сидіти без води 2 дні” “То навіщо писати, що відключають в 00.00 год 19 травня, якщо ти […]
П’ятирічна Злата з Тернопільщини віддала 34 см свого волосся на перуки онкохворим дітям (відео)
Своє довге волосся заради перук для онкохворих діток вирішила підстригти 5-річна Злата Воробель із Заліщиків. Дівчинка цілий рік виношувала цю ідею і нарешті втілила її у життя. - Якось донечка побачила по телебаченню сюжет, де дівчинка віддала своє волосся на виготовлення перук для онкохворих дітей, - пригадує мама Злати Юлія Воробель. - Тоді моя чотирирічна дитина почала розпитувати: що таке онко? Чому діткам необхідні перуки? Чому її ровесники такі бліденькі і сумні? Ми намагались їй все пояснити. А згодом Златочка повідомила, що відмовляється підстригати кінчики, бо хоче відростити достатню довжину, щоб пожертвувати свою косу. На добру справу Злата віддала 34 см волосся. Заплетені дитячі кіски відправили до Львова для проєкту Hair for Share. Як розповідає Юлія Воробель, у її доньки змалечку довге волосся, лише час від часу їй підрівнювали кінці. Проте у останній рік, відколи дитина загорілась мрією стати донором, […]
На Тернопільщині таксист висадив пасажирку з авто, коли вона попросила його одягнути маску
Про неприємний інцидент з водієм таксі у Теребовлі художниця Марія Ворончак написала у фейсбуці. 12 травня на автостанції жінка взяла таксі місцевої фірми “Княже”. “Проїхавши декілька метрів, я помітила, що водій був без маски і попросила його одягнути її. Він не тільки відмовився виконати моє прохання, але розвернувся і висадив мене знову на автостанції”, - написала обурена пасажирка. Жінку не розуміє, чому кожного разу потрібно просити таксистів одягати маски. - Чому керівництво таксі в Теребовлі не зобов'язує водіїв одягати маски при посадці пасажира? Яке право мав водій висадити мене з машини лише за те, що я попросила одягнути маску? - запитує Марія Ворончак. Вона також просить фірму таксі розібратися з поведінкою водія. “Відповів, що не повезе мене” Про цей випадок, як розповіла Марія Ворончак журналістці Терміново, вона одразу повідомила диспетчера служби таксі, де їй сказали, що у ситуації розберуться. Проте […]
“Збив і залишив помирати”: потерпіла у ДТП на Тернопільщині вимагає покарати сина поліцейського
19-річна Олена Хрещук з Тернопільщини добивається покарання винуватця ДТП, в якій вона отримала серйозні травми. Аварія сталася в серпні минулого року. Дівчина за цей час пережила дві операції, наново вчиться ходити, а водій, який є сином заступника начальника Шумського відділення Кременецького відділу поліції розгулює на волі. Про це Олена Хрещук написала на своїй сторінці в Instagram. Аналогічний пост опублікувала її мама Людмила Хрещук у фейсбуці. Матеріал містить фото з елементами насильства (ред.). “Він далі їздить на машині, мотоциклі, тракторі” “8 місяців тому, 24 серпня син замначальника поліції Андрій Д., житель с.Бриків Шумського району на службовому автомобілі батька збив мене і залишив саму помирати на вулиці, - написала у соцмережі Олена Хрещук. - Якби не почули люди в придорожній хаті, то не знаю, що було б зі мною до ранку. У мене внаслідок аварії вибиті зуби, перелом коліна зі зміщенням, струс […]
“Єдина надія – на Всевишнього і добрих людей”: на лікування Арсенка з Тернопільщини вже зібрали перший мільйон доларів
Тисячі людей з Тернопільщини, всієї України та світу об’єдналися заради того, щоб зібрати кошти для маленького Арсена Бориса зі Скалата, в якого діагностували рідкісне захворювання СМА - спінально м’язова атрофія. Небайдужі люди надсилають кошти на рахунки батьків хлопчика, організовують конкурси, ярмарки, розіграші, марафони, розпродажі, благодійні вечори. До доброї справи підключаються школярі, церковні парафії, волонтери, співаки, блогери, політики та підприємці. Нещодавно вдалося зібрати перший мільйон доларів на придбання ін'єкцї, яка коштує 2 млн 300 тис. доларів. “Раніше ми думали, що це нереально...Але завдяки кожному з Вас за три місяці ми зібрали майже половину потрібної суми! Навіть не можу уявити СКІЛЬКИ людей подали нам руку допомоги ! Люди, ми щиро просим, не залишайте нас...Зустрівшись з родиною, розкажіть їм історію Арсенка... У нас єдина надія на Всевишнього і на добрих людей” , - написала у соцмрежі фейсбук мама Арсена Надія Борис. На другий […]
У міськраді чекають на заяву мами залишеного у “Вікні життя” хлопчика
Інформація про те, що мама залишеного у “Вікні життя” хлопчика за кілька днів повернулася за сином, з’явилася у деяких тернопільських ЗМІ. Проте наразі офіційно цього не підтверджують ні у пологовому, ні у міськраді. - Станом на 5 травня до нас із заявою мама не зверталася, - повідомила виданню Терміново начальниця міського управління сім’ї, молодіжної політики та захисту дітей Христина Білінська. - Офіційного листа із лікарні про появу мами ми теж не отримували. Дітей переводять з пологового Медична директорка з дитинства та пологової роботи міської лікарні №2 Ольга Сидорчук також не підтвердила зацікавленість матері покинутим сином. Як каже вона, лікарня не займається усиновленням, відтак таких питань вона коментувати не може. Нагадаємо, 28 квітня у "Вікні Життя", що в тернопільській міській лікарні №2, залишили здорового двотижневого хлопчика. Його назвали Володимир Великодній. А наступного дня у “Вікні життя” з’явилися ще новонароджені двійнята. Тут […]
