Мікрорайон “Кутківці” у Тернополі – один із тих, які найшвидше розбудовуються. В останні роки тут з’явилося з два десятки багатоповерхівок і навіть житлові комплекси. У них активно заселяються молоді сім’ї. Відповідно, потрібна і інфраструктура. Оскільки школу №25, коробка якої стоїть пусткою, не можуть добудувати вже років з 20, діти навчаються у єдиній школі мікрорайону – ліцеї “Генезис”, що на вулиці Хліборобній. А єдиний дитячий садочок вже рік як закритий на ремонт.
Тоді учнів початкової школи, що на вул. Бригадній (тепер Петра Батьківського) перевели до ліцею “Генезис”, а діток з садочка просто відправили “на канікули”. Як обіцялось, тимчасово, поки не відремонтують приміщення садочка.
Як повідомляють на інформаційному стенді, капітальний ремонт (термомодернізацію) закладу дошкільної освіти (ясла-садок) №32 за адресою: вул. Петра Батьківського, 46, м. Тернопіль, мали завершити до 25 грудня 2023 року. Садок закрили ще у квітні 2023 року. То чому ж утеплення садка роблять уже рік, і коли його завершать?
Журналісти “Терміново” спробували з’ясувати, у чому причина такої тривалої затримки, і чи все ж таки буде видно світло в кінці тунелю.
Одразу зазначимо, що на термомодернізацію НЕ виділялись кошти з бюджету. Проєкт фінансується Європейським союзом.
Спочатку ми звернулись до замовника будівництва – управління ЖКГ Тернопільської міської ради. Завідувач сектору з енергоефективності управління Павло Савечко запевнив, що роботи на об’єкті тривають та виконані орієнтовно на понад 90%. Хоча за деякими іншими даними, усередині тільки роблять електропроводку.
«На цьому об’єкті відбувається модернізація дитячого садочку за кошти Європейського інвестиційного банку. Зміни у термінах виконання робіт зумовлене неможливістю забезпечити генеральним підрядником достатньої кількості працівників в умовах воєнного стану та питаннями щодо збільшення часу для логістики поставки необхідних для виконання робіт матеріалів», – йдеться у повідомленні.
Тобто, працівників мобілізували і виконувати роботу просто нікому?
Також ми вирішили дізнатись, що про це все думає підрядник. Особа, відповідальна за виконання робіт – Курилов Євгеній – одразу відмовився будь-що коментувати. Причину назвав – у нього немає повноважень на це (і це доволі дивно).
Також ми зателефонували до керівника будівництва, відповідального за виконання. Микола Устимчук розповів, що вони як підрядник уже виконали майже всі роботи. Лише є нюанси з деякими документами щодо пожежних драбин, а також потрібно встановити дахи над входами. Термін виконання цих робіт, за його словами, залежить від того, наскільки швидко відповідні органи підпишуть документацію, а також Акти виконання робіт і перерахують кошти. Але конкретних дат не називає.
Та це стосується лише зовнішніх робіт, а саме – термомодернізації. За словами Устимчука, будівельні роботи всередині приміщень, а саме – капремонт, виконує зовсім інший підрядник. Як з ним зв’язатися, невідомо, оскільки на стенді про нього – жодної інформації. З директором ТОВ “ІБК ЄВРОТЕХНОЛОГІЇ”, який виграв тендер на ремонт цього дитсадка, також не вдалось поспілкуватись, адже на стенді вказаний неправильний номер телефону.
Тим часом молоді батьки, які проживають у мікрорайоні, не мають змоги віддати дитину у дитсадок. “Моєму сину в жовтні виповнилось 3 роки, але він не ходить до садочка, бо його просто немає. Возити дитину щоранку в інший мікрорайон я не можу, оскільки авто не маю, а транспортне сполучення з “Кутківцями” самі знаєте яке”, – скаржиться тернополянка Марія П.
Мама Даринки, якій у квітні виповниться 3, Ірина, також з нетерпінням очікує відкриття оновленого дитсадка: “Спочатку обіцяли до кінця жовтня, потім – до кінця 2023 року, тепер вже просто мовчать…. Чи зможу я розраховувати на це хоча би до початку нового навчального року, не відомо. Як йти на роботу? Віддавати дитину в приватний садок? Він коштує 8 тисяч гривень, а це вся моя зарплата”.
“А мені взагалі потрібно віддати 16 тисяч, бо маю двох синочків – 2 та 3 роки”, – втрутилась Наталя, яка також проживає у мікрорайоні “Кутківці”.
До слова, згідно зі статутом, садочок зможе прийняти 160 дітей і матиме 7 вікових груп – віком до 1 року, від 1 до 3 років, від 3 до 6 (7) років, різновікові та короткотривалим і цілодобовим перебуванням діток. Та коли це станеться, наразі відповіді нема.
About the author
Мешканці Тернополя скаржаться на відсутність транспортного сполучення з важливим мікрорайоном
Жителі Тернополя звернулися до міської влади та міського голови Сергія Надала з проханням вирішити проблему транспортного сполучення з районом Промисловий, де розташована велика кількість підприємств, установ та організацій. Як зазначають автори звернення, тут щодня працюють сотні людей, які сумлінно виконують свою роботу та сплачують податки до міського бюджету. Однак вони постійно стикаються з проблемою відсутності належного транспорту. Ще 23 березня 2026 року мешканці подали до Тернопільської міської ради офіційне колективне звернення, під яким зібрали 45 підписів. У зверненні йшлося: «Ми просили лише одного – звернути увагу на транспортне сполучення району Промисловий та запровадити додаткові маршрути». Втім, за кілька місяців жодних змін не відбулося. За словами жителів, після 19:00 дістатися з Промислового додому стає складно: тролейбус №7 та маршрут №21 у цей час уже не курсують. У вихідні дні пряме сполучення з містом практично відсутнє. Мешканці розповідають, що навіть у спекотну […]
Волонтери Тернопільщини закликали не використовувати соціальне таксі для супроводу Героїв
Волонтери громадської ініціативи «На щиті Тернопільщина» звернулися до мешканців та очільників громад із закликом гідно вшановувати полеглих захисників і не допускати використання соціального таксі для їхнього перевезення в останню путь. Про це написали на сторінці "На Щиті Тернопільщина". Якщо громада потребує допомоги з організацією, волонтери готові шукати рішення разом. Також волонтери звернули увагу, що місцеві водії вкрай рідко долучаються до таких колон. Однак варто було лише поговорити: після дзвінка голові громади та розмов із мешканцями ситуація змінилася — на супровід приїхали автомобілі з прапорами. «Отже, можна. Треба лише бажання», — підсумували в організації. Волонтери наголошують: вшанування Героїв — це не лише їхня місія. Будь-який охочий може приїхати на власному автомобілі з прапором і приєднатися до колони. Це не потребує значних коштів чи складної організації — лише небайдужості та поваги.
У ДТП на Тернопільщині постраждало четверо підлітків
Увечері 30 червня у селищі Козлів на Тернопільщині сталася аварія за участю підлітків. Про це йдеться у повідомленні пресслужби ГУНП у Тернопільській області. Як повідомляється, 15-річний хлопець керував квадроциклом Orix 150, на якому також їхав його ровесник-пасажир. Квадроцикл зіткнувся з мотоциклом Spark, за кермом якого перебував юнак 2009 року народження. На мотоциклі також перебував неповнолітній пасажир. Внаслідок зіткнення постраждали троє: водій і пасажир мотоцикла, а також пасажир квадроцикла. Їх усіх доправили до лікарні для надання медичної допомоги. Щоб з'ясувати всі обставини пригоди, в учасників аварії взяли кров на аналіз для визначення вмісту алкоголю. Точні причини та обставини ДТП зараз з'ясовують правоохоронні органи.
Курйоз дня: у Тернополі чоловіки катались містом у причепі з водою (відео)
У Тернополі хлопці катались містом у причепі, наповненому водою. Відповідне відео опублікував у TikTok користувач під ніком md.maa22. Веселий ролик був знятий на вулиці Замковій — компанія хлопців облаштувала імпровізований басейн прямо в причепі та вирушила в "заплив" містом.
Від сьогодні в Україні на всіх АЗС змінили стандарт бензину: що це означає для покупців
З 1 липня 2025 року на всіх автозаправних станціях України запроваджено новий стандарт бензину E10 - суміш, до складу якої входить до 10% біоетанолу. Відповідне рішення закріплено на законодавчому рівні. Додавання біоетанолу може збільшити собівартість пального на 50–70 копійок за літр, що становить менше 1% від поточної ціни і фактично не відчутно для споживачів. Суміш E10 є безпечною для всіх типів двигунів — включно зі старими автомобілями. Жодних додаткових технічних вимог до транспортних засобів не висувається. Нова норма набирає чинності сьогодні, 1 липня 2025 року, і поширюється на всі АЗС країни без винятку.
На Тернопільщині охолоджують асфальт водою
На Тернопільщині через сильну спеку поливають дорожнє покриття водою. Мета - знизити температуру асфальту, аби мінімізувати можливі пошкодження через спеку. Про це повідомили у Службі відновлення та розвитку інфраструктури у Тернопільській області. "Під вагою транспорту на дорогах можуть легко утворитися колії, тріщини та напливи. Аби попередити руйнування покриття, спецтехніка систематично охолоджує проїжджу частину водою. Роботи тривають на дорогах із найвищою інтенсивністю руху", - йдеться у повідомленні. Дорожники закликали водіїв поступатися дорогою поливальній техніці.
