Експертні служби виступили за перекриття руху транспорту через Гаївський міст. Про це повдомили сьогодні на сайті Тернопільської міської ради.
Як йдеться в повідомленні, днями у Тернополі відбулося засідання комісії з питань техногенно-екологічної безпеки та надзвичайних ситуацій, на якій були обговорені результати обстеження аварійного шляхопроводу на об’їзній дорозі Тернополя (так званого Гаївського мосту).
Засідання відбулося за участі начальника відділу інженерних споруд служби колії регіональної філії «Львівська залізниця» ПАТ «Укрзалізниця» Олександра Тіряєва, директора ТОВ «Тернопільмостобуд» Юрія Левковича, першого заступника начальника Служби автомобільних доріг у Тернопільській області Володимира Хемія, заступника начальника Тернопільського міського відділу Управління Державної служби України з надзвичайних ситуацій у Тернопільській області Володимира Солотвінського, начальника Управління патрульної поліції в Тернопільській області Богдана Шевчука, заступника міського голови Владислава Стемковського та інших експертів із зазначеного питання.
Під час засідання Владислав Стемковський представив звіт обстеження шляхопроводу на вул. Об’їзній – вул. Протасовича у м. Тернополі, що здійснювалося ТОВ «Науково-виробниче підприємство «Тріада».
«Оскільки через цей шляхопровід проходять міжнародні транспортні коридори, які мають стратегічне значення і є складовою частиною державних доріг М-12 (Е50) та М-19 (Е85), щодоби цим шляхом проходить понад 27 тис. транспортних засобів, певна частина з яких- це важкі багатотоннажні вантажні автомобілі. Незважаючи на те, що рух великогабаритних транспортних засобів є заборонений на даній ділянці дороги, водії порушують правила дорожнього руху і продовжують їздити через міст», – додає Владислав Стемковський.
За результатами представленого на засіданні експертного обстеження шляхопроводу, отримано висновок щодо суттєвого руйнування бетону в нижній частині балок, корозії робочої арматури, обриву значної кількості попередньо напруженої арматури (струн) у балках прогону, відсутність поперечного об’єднання групи струнобетонних балок та їх нахил.
З огляду на це стан конструкцій шляхопроводу, в цілому, вказує на високу ймовірність обвалення елементів прогонової будови, що може спричинити техногенну аварію з руйнування шляхопроводу, інженерних мереж, прокладених по ньому, залізничної колії, автомобільних та залізничних транспортних засобів. За відповідною класифікацією стан шляхопроводу визначено як «стан 5 – непрацездатний».
Рекомендація експертів – терміново закрити міст
«У зв’язку з тим, що балки не мають каркасної основи, а містять дуже тонкі стальні струни (5 мм) та піддані корозії, це є дуже небезпечно та загрожує обвалу конструкції, – зазначає директор ТОВ «Тернопільмостобуд». – Нещодавно був приклад обвалу (ламання) таких балок у Тернопільській області та інших областях України, тому наша рекомендація – терміново виводити міст з експлуатації та закривати на реконструкцію, адже якщо цього не зробити, це може призвести до непоправних наслідків».
У свою чергу начальник відділу інженерних споруд служби колії регіональної філії «Львівська залізниця» ПАТ «Укрзалізниця» підтвердив, що даний шляхопровід перебуває в аварійному стані і потребує негайного демонтажу.
«Оскільки під Гаївським мостом проходить залізнична колія, якою пересуваються як пасажирські, так і вантажні поїзди, що перевозять небезпечні хімічні речовини, це становить техногенну небезпеку. Тому ми вважаємо, що дана проблема є надзвичайно серйозною та потребує нагальних дій, а саме – перекриття руху транспорту на мості та його проведення його реконструкції».
Служба автомобільних доріг теж підтримала позицію експертів
Підтримали пропозицію щодо закриття мосту та погодилися з висновками експертів і начальник патрульної поліції Тернопільської області Богдан Шевчук, а також перший заступник начальника Служби автомобільних доріг у Тернопільській області Володимир Хемій відзначивши, що на вказаній ділянці дороги зафіксовано багато порушень щодо обмеження руху вантажного транспорту, та на даний час роботи з ремонту дорожнього покриття траси Р41 завершені і нею можуть пересуватися автомобілі.
«Окрім того, цього року заплановане будівництво першої черги об’їзної дороги, що об’єднає міжнародні дороги М-12/Е-50 та М-19/Е-85 та забезпечить зручність проїзду в обхід міста, а також отримано дозвіл на проектування другої черги будівництва. Тому ми готові до закриття шляхопроводу та підтримуємо дану ініціативу», – додав Володимир Хемій.
Висновок ДСНС – прийняти міри щодо перекриття мосту
В ході засідання Володимир Солотвінський відмітив, що раніше Державна служба України з надзвичайних ситуацій підтвердила визначення рівня можливої надзвичайної ситуації техногенного характеру (код 10610 – НС).
«Це рішення показує, що у випадку надзвичайної ситуації, вона може набути регіонального рівня, тому ми підтримуємо всіх учасників комісії та рекомендуємо прийняти негайні міри щодо перекриття мосту», – наголосив Володимир Солотвінський.
Підсумкове рішення комісії – перекрити шляхопровід
Після одноголосного рішення членів комісії щодо рекомендації виконавчому комітету Тернопільської міської ради про перекриття даного шляхопроводу, Владислав Стемковський зазначив, що без проведення реконструкції шляхопроводу неможливо виконати доручення Уряду щодо організації сучасного транспортного коридору портів Чорного Моря та західних кордонів України та забезпечити належне транспортне сполучення двох доріг міжнародного значення Е-50 та Е-85. Також він повідомив, що напередодні була здійснена значна робота щодо підготовки документальної бази для подальшої реконструкції моста.
У міськраді додають, управлінням житлово-комунального господарства, благоустрою та екології виготовлено проектно-кошторисну документацію (виконавець ТОВ «ІНТЕРПРОЕКТ») на реконструкцію шляхопроводу та принципову зміну організації дорожнього руху транспортної розв’язки, що знаходиться в безпосередній близькості від шляхопроводу. Уся вартість робіт з реконструкції шляхопроводу та підходів складає 205,476 млн. грн.
Державне підприємство «Укрдержбудекспертиза» видало позитивний експертний звіт щодо розгляду проектної документації, а Державна архітектурно-будівельна інспекція України дала дозвіл на виконання будівельних робіт з «Реконструкції шляхопроводу через залізничну колію на вул. Об’їзна в районі вул. Гайової в м. Тернополі».
На питання журналістів «Терміново» щодо дати перекриття моста, керівник Відділу зв’язків з громадськістю та ЗМІ Тернопільської міської ради Мар’яна Зварич повідомила, що наразі такої дати ще не визначено.
About the author
Громада на Тернопільщині оголосила про початок опалювального сезону
Громада на Тернопільщині оголосила про старт опалювального сезону. Втім, поки що частковий - він стосується соціальної сфери Підгороднянської громади. Про це повідомляється на сторінці громади у соцмережах. "Відповідно до розпорядження сільського голови з 19 жовтня у Підгороднянській територіальній громаді розпочнеться опалювальний сезон 2026/2027 для всіх об’єктів соціально-культурної сфери, навчально-виховних, лікувальних закладів та інших споживачів незалежно від форм власності та відомчої належності. Нагадуємо керівникам установ про необхідність економного споживання енергоносіїв та забезпечення дотримання температурних режимів відповідно до чинних санітарних норм", - йдеться у заяві.
Все вигоріло: у ДСНС показали наслідки вчорашньої атаки на підприємство у Чорткові (фото)
У ДСНС Тернопільщини показали фото ліквідації пожежі на підприємстві у Чорткові, яка виникла унаслідок ворожого удару. Світлини опубліковані на офіційних сторінках ДСНС у соцмережах. Як видно на фото, атака та пожежа наробили суттєвих руйнувань. "Ворожа атака на Тернопільщину: рятувальники ліквідували наслідки. Ввечері ворог атакував Тернопільщину ударними безпілотниками. Постраждало одне із підприємств на Чортківщині. На місці події працювали рятувальники ДСНС, піротехніки, представники Національної поліції та інших служб. За попередньою інформацією до лікувальних закладів звернулись 5 осіб", - йдеться у повідомленні. https://terminovo.te.ua/news/145737/
Чому пральна машинка автоматично збільшує час прання: головні причини та приховані ризики
Те, що пральна машина інколи автоматично збільшує час прання — це зазвичай нормально. Сучасні пристрої оснащені датчиками, які оцінюють реальні умови в баку і можуть додавати хвилини, щоб краще випрати та виполоскати речі. Чому машина додає час? Дисбаланс білизни. Якщо важкі речі (наприклад, підковдра чи рушники) збилися в один бік, барабану важко збалансувати їх перед віджимом, тому він повторює спроби. Слабкий напір води. Машина витрачає більше часу на набір води або чекає, поки її набереться достатньо. Забагато порошку або гелю. Через рясну піну техніка може автоматично додати додатковий цикл полоскання. Повільне нагрівання. Якщо вода нагрівається довше звичайного, цикл також подовжується. Автоматичне визначення завантаження. Деякі моделі коригують час залежно від ваги білизни та ступеня її вологопоглинання. Коли варто хвилюватися? Якщо таймер збільшується на 5–15 хвилин — це стандартна робота датчиків. Але якщо машина регулярно додає 30–60 хвилин, надовго завмирає на одному […]
Дрон атакував підприємство у Чорткові, є постраждалі
Росія продовжує тероризувати захід України реактивними дронами. Унаслідок останньої атаки постраждали люди. Про це повідомив начальник Тернопільської ОВА Тарас Пастух. "Тернопільщина знову зазнала атаки ворожих БпЛА. О 20:57 влучання зафіксовано на підприємстві у Чортківському районі", - йшлось у повідомленні. Згодом в ОВА сказали, що унаслідок атаки є поранені. "Під час крайньої ворожої атаки на Тернопільщину російський БпЛА завдав удару по провідному виробничому підприємству у Чорткові. На локації виникла пожежа. На місце події оперативно прибули рятувальники, медики та інші профільні служби", - сказав Пастух. Щонайменше 5 людей звернулись до лікарів унаслідок атаки. https://terminovo.te.ua/news/145670/
Смак історії та архівні таємниці: як у Тернополі оживили єврейську спадщину (фото)
10 жовтня 2026 року в Тернополі відбувся день єврейської спадщини в межах проєкту «Сусіди», який реалізує ГО «Брами Тернополя» в межах програми «Архів та мистецтво. Понад 30 учасників зібралися, щоб познайомитися з культурою єврейської громади міста через галицько-єврейську кухню, архівні історії та музику. До 1945 року єврейська громада становила більшість населення Тернополя та відігравала важливу роль у його культурному й суспільному житті. Сьогодні про цю частину історії міста нагадують архівні документи, старі фотографії, будівлі та родинні спогади. Проєкт «Сусіди» покликаний повернути ці історії в сучасний міський контекст. Програма дня об’єднала дві події. Під час лекції-дегустації шефиня та дослідниця галицько-єврейської кухні Льоля Ланда познайомила учасників із кулінарними традиціями єврейської громади Галичини. Страви стали способом поговорити про спадщину, яка зберігається не лише в книжках та архівах, а й у рецептах, запахах і звичаях, що передаються між поколіннями. Друга частина програми була присвячена […]
Суд виніс вирок нетверезому водію, за участі якого в Кременці загинула 16-річна дівчина
Суд виніс вирок п'яному керманичу, який в'їхав у електроскутер з підлітками на Кременеччині. У аварії загинула неповнолітня дівчина. Про це повідомила пресслужба Тернопільської обласної прокуратури. Трагедія сталася 17 червня 2026 року близько 22:00 у Почаєві. 40-річний керманич Renault Megane їхав вулицею Кременецькою в напрямку Кременця. В той самий час попереду рухався електроскутер Corso-Electro, на якому їхали двоє підлітків. 17-річний водій скутера пригальмував для повороту ліворуч, і в цей момент у нього ззаду врізався легковик. Водій автомобіля перебував у стані алкогольного сп'яніння. Внаслідок сильного удару 16-річна пасажирка електроскутера отримала важкі травми і померла в кареті швидкої допомоги дорогою до лікарні. Хлопця, який керував двоколісним транспортом, з тілесними ушкодженнями госпіталізували до медичного закладу. Кременецький районний суд визнав чоловіка винуватим у порушенні правил безпеки дорожнього руху в стані алкогольного сп'яніння, що спричинило смерть потерпілої. Винуватцю аварії призначено покарання у вигляді 7 років позбавлення […]
