Щоб реанімувати розряджений АКБ, використовуються зарядні пускові пристрої, які одночасно здатні давати необхідний струмовий імпульс і заповнювати запас енергії в батареї. Компактні прилади зручно возити із собою, зберігати в бардачку чи багажнику. Вони незамінні в морозну погоду, за нестабільної роботи акумулятора або в поїздках на далекі відстані. Про особливості та різновиди ЗПП розповідаємо у цій статті.
Навіщо потрібний зарядно-пусковий пристрій
Однією з головних причин припинення руху машини є повна розрядка акумулятора. АКБ може сісти несподівано, особливо якщо перебуває в експлуатації довгі роки та вичерпала свій ресурс. Зникнення енергії в батареї пов’язують і з іншими причинами:
- загусання масляної суміші;
- поломка в електронних комплектуючих;
- пошкодження проводки;
- довга вимушена робота при вимкненому моторі (частий випадок — автомобіліст залишив увімкненою магнітолу на всю ніч).
При виявленні проблеми водії використовують зарядно-пускові пристрої. ЗПП здатен генерувати струм високої сили, якого достатньо, щоб запустився двигун і машина рушила з місця.
Якими бувають зарядно-пускові пристрої
Можна виділити три основні категорії:
- Лише зарядні пристрої. Виступають своєрідними провідниками між зовнішнім джерелом енергії та акумуляторною батареєю. ЗП заряджає АКБ у прискореному чи стандартному режимі від 0 до 100%.
- Лише пускові пристрої. Несуть у собі імпульси пускового струму, який сприяє «оживленню» мотора автомобіля при розрядженому акумуляторі. ПП актуальні у випадку, якщо проблеми з АКБ трапляються вкрай рідко.
- Зарядно-пускові пристрої. Найчисленніша і найпопулярніша категорія серед автолюбителів. Пристрій 2 в 1 вміє заряджати АКБ і запускати двигун, працює від мережі та не допускає перезарядження акумулятора.
Як вибрати зарядно-пусковий пристрій
При купівлі зарядно-пускового пристрою слід звернути увагу на такі параметри:
- Напруга, що видається. Вона має збігатися зі значеннями акумуляторної батареї — 5, 6, 12 або 24 В.
- Тип акумулятора, що заряджається. ЗПП бувають універсальними, або виготовляються під АКБ із різним типом наповнювача — наприклад, свинцево-кислотні або гелеві.
- Тип підключення до батареї. Більшість пристроїв живлять акумулятор безпосередньо через затискачі-крокодили, але зустрічаються і варіанти, що працюють через автомобільний прикурювач.
- Довжина силового кабелю. Чим довший шнур, тим простіша експлуатація. Стандартна довжина коливається від 35 до 190 см.
- Максимальний струм заряду. Чим більший, тим простіше завести найпотужніший двигун, але й вища ціна пристрою. Піковий струм у зарядно-пусковому пристрої повинен відповідати потребам двигуна та АКБ.
- Індикація заряду. Це може бути проста, механічна стрілка, більш сучасне світлодіодне підсвічування або інноваційний РК-дисплей для максимальної наочності, що встановлюється на дорогих ЗПП.
- Корисні функції. Наприклад, ліхтарик, вбудований амперметр або захист від навантаження.
Підібрати якісне обладнання під особисті потреби можна в онлайн-каталозі магазину Алло у Львові. Доставка здійснюється по всій території Україні.
About the author
Як підготувати iPhone до зими: захищаємо акумулятор від холоду
Зима — складний сезон не тільки для водіїв та комунальників, а й для смартфонів. Мороз, сніг, волога та різкі перепади температур можуть впливати на роботу iPhone. Найперше страждає акумулятор: телефон швидше втрачає заряд, може раптово вимкнутися або тимчасово обмежити продуктивність. Чому батареї iPhone не любить холод і як підготувати його до зими? Розповідаємо, що потрібно знати власникам смартфонів Apple. Чому iPhone швидше розряджається на морозі? У iPhone використовуються літій-іонні акумулятори. За низької температури хімічні процеси всередині батареї сповільнюються. Через це акумулятор тимчасово втрачає здатність віддавати потрібну кількість енергії. Apple рекомендує використовувати iPhone при температурі навколишнього середовища від 0 до 35 °C. Оптимальним для роботи акумулятора вважається приблизно 16–22 °C. А тепер уявіть типовий зимовий день в Україні: вийшли з дому при -10 °C, відкрили навігацію, увімкнули мобільний інтернет, зробили кілька фото — і раптом замість звичних 35% бачите 12%. Ні, iPhone не […]
На Тернопільщині двоє дітей травмувалися на електровелосипеді
У селі Мирове Шумської громади сталася дорожньо-транспортна пригода, внаслідок якої травмувалися двоє малолітніх хлопців. Діти потрапили до медзакладу з переломами, забоями та іншими тілесними ушкодженнями. Про аварію на спецлінію Кременецького районного відділу поліції повідомив черговий лікар. За інформацією ГУНП в Тернопільській області, ДТП сталася близько 15:30. Попередньо встановлено, що двоє неповнолітніх їхали на електровелосипеді Crosser T-777. Малолітній водій не впорався з керуванням, унаслідок чого хлопці впали. Діти отримали травми різного ступеня тяжкості. Серед ушкоджень - переломи та численні забої. Обставини дорожньо-транспортної пригоди встановлюють правоохоронці.
1,10 проміле в крові: біля Тернополя спіймали водія, який ганяв на швидкості 120 км/год
У Великій Березовиці на Тернопільщині патрульні зупинили водія Daewoo Lanos, який їхав зі швидкістю 120 км/год у межах населеного пункту. Під час перевірки у чоловіка також виявили ознаки алкогольного сп’яніння. Порушника помітили у неділю, 10 серпня, коли патрульні контролювали дотримання швидкісного режиму. Про це повідомили у патрульній поліції Тернопільської області. Автомобіль рухався населеним пунктом із суттєвим перевищенням дозволеної швидкості. При цьому в салоні перебували пасажири. Під час розмови з кермувальником поліцейські звернули увагу на характерні ознаки сп’яніння. Водій погодився пройти огляд на місці за допомогою приладу Dräger. Перевірка показала 1,10 проміле алкоголю. На чоловіка склали адміністративні матеріали за двома статтями Кодексу України про адміністративні правопорушення: ч. 4 ст. 122 КУпАП - перевищення встановлених обмежень швидкості більш як на 50 км/год; ч. 1 ст. 130 КУпАП - керування транспортним засобом у стані алкогольного сп’яніння. У патрульній поліції вкотре наголошують: перевищення швидкості […]
Тернополянам нараховують тисячі гривень за “зайві” метри: юрист пояснив, як скасувати пеню
Мешканці Тернополя почали масово отримувати повідомлення про несплачений податок на "зайві" квадратні метри житла. Дехто побачив нарахування одразу за кілька років і вже зі значною пенею. Про це "Терміново" повідомили самі читачі, які зіткнулися з несподіваними боргами. Шість тисяч гривень нізвідки Пані Катерина звернулася до редакції, коли отримала сповіщення в застосунку "Е-Тернопіль". Виявилося, що вона винна податковій за кілька років одразу. „Мені прийшло шість тисяч гривень за ці роки, я була в шоці. Пішла з'ясовувати в податковій, там сказали, що надсилали мені квитанції. Насправді ж мені ніхто нічого не надсилав. Тепер я сплатила ці шість тисяч, і ще нарахували пеню", - розповідає жінка. Вона каже, що тепер розповідає всім знайомим про свою історію, аби ті були готові до подібних несподіваних витрат. Три роки боргу, про які він не знав Схожа ситуація трапилась і з паном Василем. Йому ні на пошту, […]
У Тернополі поліцейська збила людину на пішохідному (відео)
У Тернополі жінка за кермом Nissan Qashqai збила чоловіка на пішохідному переході проспекту Степана Бандери. За попередніми даними, за кермом авто перебувала працівниця поліції. Про це повідомляє видання "20 хвилин". Наїзд стався на пішохідному переході 9 серпня о 22:50 на проспекті Степана Бандери в Тернополі водійка Nissan Qashqai наїхала на 65-річного чоловіка. Він переходив дорогу на пішохідному переході. Від удару чоловік перевернувся на капоті автомобіля. На момент ДТП світлофор працював у режимі миготливого жовтого сигналу. Журналісти отримали відео з місця події та інформацію від очевидців. За їхніми словами, за кермом авто перебувала працівниця поліції. Редакція звернулася до ГУНП Тернопільської області з проханням підтвердити або спростувати цю інформацію. У поліції відповіли, що не можуть розголосити такі дані через "захист персональних даних", і порадили звернутися до Державного бюро розслідувань. Водійка була тверезою У Державному бюро розслідувань підтвердили, що відкрили досудове розслідування за […]
Рятувальник з Тернопільщини втретє здобув срібло чемпіонату Європи
Пожежний-рятувальник з Тернопільщини Михайло Шаблій виборов срібну медаль на чемпіонаті Європи з жиму лежачи. Для спортсмена це вже третє срібло європейської першості. Про це повідомило Головне управління ДСНС України у Тернопільській області. Михайло Шаблій вижав 185 кілограмів Чемпіонат Європи проходив з 2 до 9 серпня у Друскінінкаї, що в Литві. Михайло Шаблій виступав у ваговій категорії до 66 кілограмів. У своїй спробі тернополянин підняв 185 кілограмів та посів друге місце. Успішно на змаганнях виступила і збірна України. Чоловіча команда за підсумками чемпіонату стала першою у загальному заліку. Спортсмен працює пожежним-рятувальником Михайло Шаблій має звання майстра спорту України. Він багаторазовий чемпіон України, а також призер чемпіонатів Європи та світу. Водночас професійне життя спортсмена пов'язане з рятувальною службою. Михайло Шаблій є сержантом служби цивільного захисту та служить у 1-й державній пожежно-рятувальній частині 3-го державного пожежно-рятувального загону ГУ ДСНС України у Тернопільській області. […]
