В будь-який період року хочеться відпочивати на комфортній основі, щоби було не холодно та не жарко. Раніше дуже багато користувачів скаржились на таку проблему. Вся річ у тому, що для виготовлення чохлів матраца використовували лише один матеріал. Відповідно зимою чи літом тут було некомфортно спати.
Нині можна забути про всі негаразди, оскільки є матраци з чохлом Зима-літо, які швидко знайшли своїх прихильників. Хоча є й такі, хто не поспішає вибирати серед величезного асортименту https://barin.ua/matrasy/chehol-is-zima_leto/ різноманітних моделей. Це пов’язано з сумнівами. Якраз для цього Barin House нагадає про деякі тонкощі, щоби вам було значно простіше з усім визначитись.
Що варто знати про представлені спальні місця?
Ззовні вони зовсім не відрізняються від класичних, тому багато користувачів не бачать ніякої різниці. А вона є. І вся справа у використаних матеріалах. Вони з обох боків різні.
Для зимової сторони використовують шерсть, якщо говорити про літню, то це бавовна. Кожен з них має свої особливості. Шерсть добре утримує тепло. А ще вона приємна на дотик. Якщо говорити про бавовну, то прекрасно пропускає повітря. А ще дарує таку бажану прохолоду в дуже жаркі дні.
З основними особливостями розібрались. Тепер не завадить ще знати про переваги:
- Максимальний комфорт під час відпочинку у будь-яку пору року. Коли саме будете перевертати матрац, це все залежить від ваших побажань. Адже одні сильно мерзнуть у міжсезоння, а іншим ще тоді жарко.
- Завдяки тому, що є різні сторони, ви максимально продовжуєте термін придатності основи. Адже на поверхні не так швидко з’являться різноманітні вм’ятини. Відповідно вам забезпечується краща підтримка хребта.
- Для зручності користувачів кожна зі сторін позначена спеціальним маркуванням. Зимова сторона позначена сніжинкою, а літня – сонечком. Ви легко в цьому розберетесь і точно не переплутаєте, на яку сторону перевернути.
Це далеко не всі переваги, які пов’язані з представленим матрацом. Ви не пошкодуєте про те, що придбали таку основу для сну. Тепер вам залишається лише визначитись з основними критеріями: розміри, тип наповнення, жорсткість.
Якщо проявите максимум уважності, ви без проблем зможете підібрати матрац, який подарує вам бажаний відпочинок на довгий період. Рідні теж будуть задоволеними. З підказками від Barin House ви втілите задумане в життя.
About the author
Смак історії та архівні таємниці: як у Тернополі оживили єврейську спадщину (фото)
10 жовтня 2026 року в Тернополі відбувся день єврейської спадщини в межах проєкту «Сусіди», який реалізує ГО «Брами Тернополя» в межах програми «Архів та мистецтво. Понад 30 учасників зібралися, щоб познайомитися з культурою єврейської громади міста через галицько-єврейську кухню, архівні історії та музику. До 1945 року єврейська громада становила більшість населення Тернополя та відігравала важливу роль у його культурному й суспільному житті. Сьогодні про цю частину історії міста нагадують архівні документи, старі фотографії, будівлі та родинні спогади. Проєкт «Сусіди» покликаний повернути ці історії в сучасний міський контекст. Програма дня об’єднала дві події. Під час лекції-дегустації шефиня та дослідниця галицько-єврейської кухні Льоля Ланда познайомила учасників із кулінарними традиціями єврейської громади Галичини. Страви стали способом поговорити про спадщину, яка зберігається не лише в книжках та архівах, а й у рецептах, запахах і звичаях, що передаються між поколіннями. Друга частина програми була присвячена […]
Суд виніс вирок нетверезому водію, за участі якого в Кременці загинула 16-річна дівчина
Суд виніс вирок п'яному керманичу, який в'їхав у електроскутер з підлітками на Кременеччині. У аварії загинула неповнолітня дівчина. Про це повідомила пресслужба Тернопільської обласної прокуратури. Трагедія сталася 17 червня 2026 року близько 22:00 у Почаєві. 40-річний керманич Renault Megane їхав вулицею Кременецькою в напрямку Кременця. В той самий час попереду рухався електроскутер Corso-Electro, на якому їхали двоє підлітків. 17-річний водій скутера пригальмував для повороту ліворуч, і в цей момент у нього ззаду врізався легковик. Водій автомобіля перебував у стані алкогольного сп'яніння. Внаслідок сильного удару 16-річна пасажирка електроскутера отримала важкі травми і померла в кареті швидкої допомоги дорогою до лікарні. Хлопця, який керував двоколісним транспортом, з тілесними ушкодженнями госпіталізували до медичного закладу. Кременецький районний суд визнав чоловіка винуватим у порушенні правил безпеки дорожнього руху в стані алкогольного сп'яніння, що спричинило смерть потерпілої. Винуватцю аварії призначено покарання у вигляді 7 років позбавлення […]
У ДСНС показали фото ліквідації атаки дрона на Тернопіль
У ДСНС показали фото з ліквідації ворожого удару РФ по Тернополю. Світлини опубліковані на офіційній сторінці ДСНС у соцмережах. "Тернопіль: внаслідок російського удару БпЛА пошкоджена адмінбудівля, виникла пожежа. Вогонь охопив приміщення на другому поверсі. Рятувальники ліквідували загоряння. На щастя, постраждалих немає", - йдеться у заяві. Нагадаємо, РФ пізно ввечері 13 жовтня вдарила реактивним дроном-ракетою по Тернополю. Влучання відбулося в адмінбудівлю. Постраждалих немає. https://terminovo.te.ua/news/145670/
Обираємо пакувальний скотч правильно – поради професіоналів
Коли на складі гаряча пора, найгірше, що може статися - це скотч, який постійно рветься або просто не липне до картону. Ситуація видається комічною та надуманою, але не для складських працівників. У даному матеріалі ми спробуємо розібратись, як і де купити якісний скотч для пакування. Допоможуть нам у цьому консультанти з магазину ПрофіПак. Вони не тільки продають упаковку, а й пакують сотні посилок в день. Тому чудово знають, якою має бути якісна клейка стрічка. Базові рішення для складу й побуту Якщо не вникати глибоко, то здається, що все дуже просто. Скотч має просто тримати, не рватися від найменшого натягу й не перетворювати роботу на суцільну мороку. Але все залежить від конкретних завдань. І немає універсального рішення усіх пакувальних проблем. Давайте розглянемо конкретні варіанти пакувального скотчу: Звичайний 48 мм (прозорий або коричневий). Універсальна база під стандартні поштові коробки та щоденні відправки. Широкий […]
Тернопіль атакував реактивний дрон: що відомо
Увечері 13 жовтня Тернопіль перебував під атакою ворожого БПЛА, який рухався через Вінниччину та Хмельниччину. Про це повідомляли у Повітряних Силах ЗСУ. "Тернопіль: реактивний БпЛА в напрямку міста", - писали Повітряні Сили о 23:26. Після того у місцевих каналах повідомляли про звук вибуху. "Тернопільщину атакував реактивний БПЛА. На жаль, о 23:44 у м.Тернопіль відбулося влучання в одне із адміністративних приміщень. Дані про можливих потерпілих встановлюються. Прохання не поширювати фото, відео та інформацію про локацію падіння", - написав начальник ОВА Тарас Пастух. "Станом на ранок пожежу ліквідовано. На щастя, постраждалих немає", - написав вранці міський голова Тернополя Сергій Надал. "Ворог завдав ударів по локомотивних та вагонних депо, ремонтних підприємствах, вокзалах і станціях на Харківщині, Київщині, Вінниччині, Хмельниччині та Тернопільщині", - повідомляє Олександр Перцовський, голова правління УЗ. Ілюстративне фото дрона-ракети "Герань-5".
У Тернополі змінили спосіб оголошення повітряної тривоги
У Тернополі змінюється спосіб сповіщення про повітряну тривогу. Тепер сигнал складатиметься зі звуку сирени «Увага всім» і голосового повідомлення про рівень загрози - жовтий або червоний. Про це повідомив міський голова Тернополя Сергій Надал. "Про тривогу повідомлятиме чоловічий голос, а про відбій - жіночий", - додає мер. Тривалість сигналу теж буде різною. Жовтий рівень - загроза ударних дронів. Сигнал триватиме 30 секунд. Червоний рівень - ракетна, ракетно-дронова або масована дронова загроза. Сигнал триватиме 1 хвилину. Відбій тривоги оголошуватимуть голосовим повідомленням, без звукового сигналу сирени. Під час переходу на нову систему можливі тимчасові технічні збої.
