
13 березня 2025 року в Кременецькому районному суді Тернопільської області справу про адміністративне правопорушення проти водія, якого звинувачували в керуванні автомобілем у стані алкогольного сп’яніння, закрили.
Поліцейські зупинили водія та перевірили його на алкотестері Drager Alcotest 6810. Прилад показав 0,20 проміле, після чого було складено протокол за статтею 130 КУпАП. Це загрожувало водію штрафом у 17 000 гривень та позбавленням права керування транспортним засобом на рік. Про випадок розповів кременецький адвокат Віталій Сідоров, який захищав водія у суді. Він довів невинуватість свого клієнта, спираючись на законодавство та технічні характеристики приладу.
За наказом МВС та МОЗ № 1452/735, відповідальність за водіння в нетверезому стані настає лише при перевищенні показника 0,20 проміле. Тобто сам показник 0,20 ще не є доказом сп’яніння.
Крім того, технічна документація алкотестера Drager Alcotest 6810 вказує на похибку вимірювань ±0,05 проміле. Це означає, що фактичний рівень алкоголю міг становити від 0,15 до 0,25 проміле, що ставить під сумнів точність вимірювань.
Суд також взяв до уваги відсутність інших ознак сп’яніння у водія: не було зафіксовано ні нестійкої ходи, ні порушення мови, ні запаху алкоголю. Поліція базувала звинувачення виключно на показниках приладу.
Адвокат зазначає, що Україна має одні з найсуворіших норм щодо допустимого рівня алкоголю за кермом. У США цей показник становить 0,8 проміле (у деяких штатах 0,5), у Німеччині – 0,5 проміле, у Японії – 0,3 проміле, у Швеції – 0,2 проміле, а у Великій Британії – 0,8 проміле в Англії та 0,5 проміле у Шотландії.
Кременецький районний суд, розглянувши всі обставини справи, ухвалив рішення про закриття справи за відсутністю складу правопорушення.