Експертні служби виступили за перекриття руху транспорту через Гаївський міст. Про це повдомили сьогодні на сайті Тернопільської міської ради.
Як йдеться в повідомленні, днями у Тернополі відбулося засідання комісії з питань техногенно-екологічної безпеки та надзвичайних ситуацій, на якій були обговорені результати обстеження аварійного шляхопроводу на об’їзній дорозі Тернополя (так званого Гаївського мосту).
Засідання відбулося за участі начальника відділу інженерних споруд служби колії регіональної філії «Львівська залізниця» ПАТ «Укрзалізниця» Олександра Тіряєва, директора ТОВ «Тернопільмостобуд» Юрія Левковича, першого заступника начальника Служби автомобільних доріг у Тернопільській області Володимира Хемія, заступника начальника Тернопільського міського відділу Управління Державної служби України з надзвичайних ситуацій у Тернопільській області Володимира Солотвінського, начальника Управління патрульної поліції в Тернопільській області Богдана Шевчука, заступника міського голови Владислава Стемковського та інших експертів із зазначеного питання.
Під час засідання Владислав Стемковський представив звіт обстеження шляхопроводу на вул. Об’їзній – вул. Протасовича у м. Тернополі, що здійснювалося ТОВ «Науково-виробниче підприємство «Тріада».
«Оскільки через цей шляхопровід проходять міжнародні транспортні коридори, які мають стратегічне значення і є складовою частиною державних доріг М-12 (Е50) та М-19 (Е85), щодоби цим шляхом проходить понад 27 тис. транспортних засобів, певна частина з яких- це важкі багатотоннажні вантажні автомобілі. Незважаючи на те, що рух великогабаритних транспортних засобів є заборонений на даній ділянці дороги, водії порушують правила дорожнього руху і продовжують їздити через міст», – додає Владислав Стемковський.
За результатами представленого на засіданні експертного обстеження шляхопроводу, отримано висновок щодо суттєвого руйнування бетону в нижній частині балок, корозії робочої арматури, обриву значної кількості попередньо напруженої арматури (струн) у балках прогону, відсутність поперечного об’єднання групи струнобетонних балок та їх нахил.
З огляду на це стан конструкцій шляхопроводу, в цілому, вказує на високу ймовірність обвалення елементів прогонової будови, що може спричинити техногенну аварію з руйнування шляхопроводу, інженерних мереж, прокладених по ньому, залізничної колії, автомобільних та залізничних транспортних засобів. За відповідною класифікацією стан шляхопроводу визначено як «стан 5 – непрацездатний».
Рекомендація експертів – терміново закрити міст
«У зв’язку з тим, що балки не мають каркасної основи, а містять дуже тонкі стальні струни (5 мм) та піддані корозії, це є дуже небезпечно та загрожує обвалу конструкції, – зазначає директор ТОВ «Тернопільмостобуд». – Нещодавно був приклад обвалу (ламання) таких балок у Тернопільській області та інших областях України, тому наша рекомендація – терміново виводити міст з експлуатації та закривати на реконструкцію, адже якщо цього не зробити, це може призвести до непоправних наслідків».
У свою чергу начальник відділу інженерних споруд служби колії регіональної філії «Львівська залізниця» ПАТ «Укрзалізниця» підтвердив, що даний шляхопровід перебуває в аварійному стані і потребує негайного демонтажу.
«Оскільки під Гаївським мостом проходить залізнична колія, якою пересуваються як пасажирські, так і вантажні поїзди, що перевозять небезпечні хімічні речовини, це становить техногенну небезпеку. Тому ми вважаємо, що дана проблема є надзвичайно серйозною та потребує нагальних дій, а саме – перекриття руху транспорту на мості та його проведення його реконструкції».
Служба автомобільних доріг теж підтримала позицію експертів
Підтримали пропозицію щодо закриття мосту та погодилися з висновками експертів і начальник патрульної поліції Тернопільської області Богдан Шевчук, а також перший заступник начальника Служби автомобільних доріг у Тернопільській області Володимир Хемій відзначивши, що на вказаній ділянці дороги зафіксовано багато порушень щодо обмеження руху вантажного транспорту, та на даний час роботи з ремонту дорожнього покриття траси Р41 завершені і нею можуть пересуватися автомобілі.
«Окрім того, цього року заплановане будівництво першої черги об’їзної дороги, що об’єднає міжнародні дороги М-12/Е-50 та М-19/Е-85 та забезпечить зручність проїзду в обхід міста, а також отримано дозвіл на проектування другої черги будівництва. Тому ми готові до закриття шляхопроводу та підтримуємо дану ініціативу», – додав Володимир Хемій.
Висновок ДСНС – прийняти міри щодо перекриття мосту
В ході засідання Володимир Солотвінський відмітив, що раніше Державна служба України з надзвичайних ситуацій підтвердила визначення рівня можливої надзвичайної ситуації техногенного характеру (код 10610 – НС).
«Це рішення показує, що у випадку надзвичайної ситуації, вона може набути регіонального рівня, тому ми підтримуємо всіх учасників комісії та рекомендуємо прийняти негайні міри щодо перекриття мосту», – наголосив Володимир Солотвінський.
Підсумкове рішення комісії – перекрити шляхопровід
Після одноголосного рішення членів комісії щодо рекомендації виконавчому комітету Тернопільської міської ради про перекриття даного шляхопроводу, Владислав Стемковський зазначив, що без проведення реконструкції шляхопроводу неможливо виконати доручення Уряду щодо організації сучасного транспортного коридору портів Чорного Моря та західних кордонів України та забезпечити належне транспортне сполучення двох доріг міжнародного значення Е-50 та Е-85. Також він повідомив, що напередодні була здійснена значна робота щодо підготовки документальної бази для подальшої реконструкції моста.
У міськраді додають, управлінням житлово-комунального господарства, благоустрою та екології виготовлено проектно-кошторисну документацію (виконавець ТОВ «ІНТЕРПРОЕКТ») на реконструкцію шляхопроводу та принципову зміну організації дорожнього руху транспортної розв’язки, що знаходиться в безпосередній близькості від шляхопроводу. Уся вартість робіт з реконструкції шляхопроводу та підходів складає 205,476 млн. грн.
Державне підприємство «Укрдержбудекспертиза» видало позитивний експертний звіт щодо розгляду проектної документації, а Державна архітектурно-будівельна інспекція України дала дозвіл на виконання будівельних робіт з «Реконструкції шляхопроводу через залізничну колію на вул. Об’їзна в районі вул. Гайової в м. Тернополі».
На питання журналістів «Терміново» щодо дати перекриття моста, керівник Відділу зв’язків з громадськістю та ЗМІ Тернопільської міської ради Мар’яна Зварич повідомила, що наразі такої дати ще не визначено.
About the author
На Тернопільщині урочисто зустріли захисника, який повернувся з полону РФ
На Бережанщині урочисто зустріли прикордонника Андрія Гладкого, який повернувся після майже трьох років російського полону. Про радісну подію повідомили у Жуківському ліцеї імені Богдана Лепкого. Житель села Жуків Андрій Гладкий опинився в неволі у березні 2023 року — після того як зник безвісти під час виконання бойових завдань на сході України. Довгі місяці родина не мала жодних звісток про його долю: поодинокі відомості вдавалося отримати лише від інших звільнених бійців. Аж до 5 березня 2026 року, коли відбувся черговий обмін і Андрій нарешті ступив на рідну землю. Повернення додому стало справжнім святом для всієї громади. Односельці вийшли назустріч захиснику з українськими прапорами — зі сльозами радості та словами, що чекали майже три роки. На зустріч приїхав і міський голова Бережан Ростислав Бортник, який особисто подякував військовому за службу та підтримав його родину. У Жуківському ліцеї імені Богдана Лепкого, де цю […]
Директор тернопільської лікарні продавав фіктивні довідки ЛКК – по п’ять тисяч доларів за штуку
Керівник медичного закладу на Тернопільщині організував схему виготовлення підроблених документів, які давали військовозобов'язаним право перетинати кордон. Схему викрила поліція 3 квітня. Як повідомляють у поліції Тернопільської області, підозрюваного викрили оперативники управління міграційної поліції спільно зі слідчими ГУ Нацполіції та прикордонниками 7-го Карпатського загону. Як працювала схема Директор медичного закладу налагодив виробництво фіктивних довідок лікарсько-консультативної комісії (ЛКК). Такий документ давав право на догляд за особою з інвалідністю - і водночас звільняв від мобілізації та дозволяв виїжджати за кордон. Ціна питання - п'ять тисяч доларів за довідку. Схема була системною: нею скористалося більше десятка людей. Поліція зараз перевіряє, чи є в цьому "бізнесі" інші учасники. Що знайшли під час обшуків У ході слідчих дій вилучено: 26 довідок ЛКК, виданих від імені територіальної комунальної лікарні; печатку медичного закладу; іншу службову документацію. Яке покарання загрожує Директору оголошено підозру за двома статтями Кримінального кодексу: ч. […]
Погода підготувала тернополянам приємний сюрприз на вихідні: прогноз синоптиків
Квітень вирішив здивувати тернополян по-справжньому. Цієї п'ятниці, 4 квітня, місто зустрічає справжнє весняне тепло — до +14…+16° у Тернополі при майже безхмарному небі. Про це повідомляють у Тернопільському обласному центрі з гідрометеорології. Вихідні теж не підведуть: у суботу та неділю синоптики обіцяють до +13…+18° вдень. Субота буде найсприятливішою — малохмарно і без опадів. Ідеальний час для прогулянки в парку, пікніка або поїздки за місто. У неділю хмарність зросте, але суттєвих опадів не очікується. А ось на початку тижня погода зміниться: у понеділок прийдуть короткочасні дощі та посиляться пориви вітру до 15–20 м/с. Синоптики прогнозують похолодання.
Росія змінює пріоритети атак: Зеленський назвав три головні цілі окупантів
Розвідка зафіксувала зміну тактики Росії: через нестачу ракет і безпілотників окупанти планують переключитися на залізницю, водопостачання та греблі. Про це заявив президент Володимир Зеленський під час спілкування з журналістами. Що планує Росія За словами Зеленського, висновки зроблені на основі розвідувальних даних. Росія частково виснажила запаси ударних озброєнь, тому навесні та влітку не зможе бити з колишньою інтенсивністю. Через це агресор змінює пріоритети. Під прицілом - три категорії об'єктів: залізнична та логістична інфраструктура; системи водопостачання і насосні станції; великі гідротехнічні об'єкти - мости, дамби, гідроелектростанції. Слова президента "Судячи з документів, які ми отримали від розвідки, "руські" битимуть по логістиці - по залізниці та іншому. Також будуть бити по водопостачанню. Все це Збройні Сили України разом із місцевими владами повинні пропрацювати і вже пропрацьовують. Йдеться і про серйозні інфраструктурні речі - мости, дамби, гідроелектростанції, а також про насосні станції, постачання питної води […]
Zara влітку 2026: культовий бренд, нові тренди і речі, які вже розкуповують
Щоразу, коли починається новий сезон, питання "що вдягнути" стає майже філософським. Гардероб начебто повний, а вдягнутись - нема в що. Саме в цей момент на допомогу приходить стильний одяг від європейських брендів. Іспанський бренд Zara представив колекцію, яка вже викликає жваве обговорення серед тих, хто стежить за модою не за глянцем, а за реальним вуличним стилем. Речі вже з'явились у продажу, і частина з них, за спостереженнями, зникає з полиць швидше, ніж встигаєш моргнути. Як Zara за 50 років перетворилась із маленької крамниці на бренд, без якого не обходиться жоден гардероб Засновник Zara Амансіо Ортега відкрив першу крамницю у 1975 році в іспанській Галісії. Тоді це була невелика точка з одягом, що копіювала дорогі бренди за доступною ціною. Ніхто не очікував, що через кілька десятків років ця логіка - актуальний дизайн за реальні гроші - стане формулою успіху для мільйонів […]
Спортивні чоловічі сандалі: функціональність і комфорт для активного літа
Літній сезон диктує свої правила: взуття має бути легким, витривалим і зручним у русі. Особливо це актуально для тих, хто веде активний спосіб життя, багато пересувається містом або подорожує. Саме тому спортивні сандалі стають практичним рішенням, яке поєднує комфорт і надійність у різних умовах. Все більше чоловіків прагнуть купити спортивні сандалі чоловічі, орієнтуючись на функціональність і універсальність. Таке взуття підходить не лише для відпочинку, а й для щоденних маршрутів, де важлива свобода руху та стабільність. Чим відрізняються спортивні сандалі На відміну від класичних моделей, спортивні сандалі мають більш продуману конструкцію. Вони створені з урахуванням активного використання, тому забезпечують кращу підтримку стопи та амортизацію. Основні особливості: анатомічна форма устілки; надійна система фіксації; міцна підошва з хорошим зчепленням. Такі характеристики роблять їх зручними навіть під час тривалого руху. Для яких ситуацій підходять Спортивні сандалі універсальні у використанні. Вони доречні як у місті, […]
