Як працює завод DELTA FOOD під Тернополем та які умови праці пропонує

Як працює завод DELTA FOOD під Тернополем та які умови праці пропонує

Запорізька компанія національного рівня DELTA FOOD перевезла одне зі своїх підприємств у передмістя Тернополя. Як там усе влаштовано, що за устаткування встановлене та які умови праці створені для тернополян – читайте в матеріалі.

А ще зустрілися з директором заводу Тарасом Кутком – він поділився з нами грандіозними планами розширення бізнесу в регіоні й наголосив, що планує закріпитися в області надовго. Це означає появу нових робочих місць, пожвавлення підприємницького клімату на Тернопільщині та поповнення місцевого бюджету.

Терміновий переїзд без зупину виробництва

Пан Тарас зізнався, що компанія ще до війни планувала будівництво нового заводу, навіть розробила проєкт. Тож неквапливо шукала відповідне приміщення для нього. Проте війна внесла свої корективи й змусила максимально прискорити цей процес. З окупацією півдня постало питання термінового перевезення гуляйпільського підприємства, де вироблялися майонези, соуси, гірчиця та розливалася по пляшках соняшникова олія, у безпечний регіон. 

Часу було обмаль, й компанія скористалася програмою релокації бізнесу від Міністерства економіки, яке запропонувало кілька варіантів – у Рівному, Чернівцях і Тернополі. Дистриб’ютори своєю чергою порекомендували локації у Львові та Хмельницькому. Зрештою DELTA FOOD спинила вибір на Тернопільщині – колишній цех ковбас найбільше відповідав висунутим вимогам.

Перевозили й монтували обладнання самотужки. Всю роботу налагодили таким чином, щоб не припиняти виробництва, адже попри війну завод завантажений замовленнями від національних і локальних торгових мереж. Українці люблять присмачувати їжу майонезами, гірчицею та соусами, а соняшникова олія – це обов’язковий продукт харчування у кожній родині, тому ця продукція має постійно бути на полицях магазинів.

Сучасне виробництво й достойні умови праці

Колишній цех швидко опорядкували сучасним устаткуванням, навіть придбали 2 нові фасувальних станка й варильне обладнання, яке замовили й доставили аж з Індії. Є дороге обладнання для очищення води – осмос, що використовується для виробництва майонезів. Також лабораторії, де контролюються якісні показники сировини. 

Компанія пишається, що змогла швидко перевезти й відновити роботу заводу. Вже за перший місяць тут працювала лінія розливу олії. Зовсім скоро запустять виробництво червоної продукції – кетчупів, соусів і томатної пасти. Крім того, передбачається, що лінії з виготовлення майонезів і гірчиці працюватимуть у дві зміни. Отже, скоро набиратимуть нових співробітників.

Територія заводу – 5 тис. кв.м, тут і досі триває будівництво, облаштуються приміщення, довозиться обладнання. Зводяться окремі будівлі складів для матеріалів і сировини. Практично завершено ремонт в роздягальнях, які за сучасними вимогами поділяються на 2 зони: в одній працівники залишають верхній одяг, а в другій, санітарній, одягають стерильну уніформу. В душових і туалетах проведена гаряча вода, побутові кімнати відповідають європейським стандартам. 

Зараз на виробництві задіяно приблизно 80 осіб, однак це лише третина від запланованого колективу. Команда постійно набирається, тому в тернополян з’явилася чудова нагода працевлаштуватися, отримувати гідну зарплату й мати свої бонуси від роботи на підприємстві. 

На заводі постійно проводять навчання, є можливість кар’єрного зростання й підвищення оплати праці. А ще тут вітається ініціативність: якщо працівники подали економічно ефективні пропозиції щодо покращення умов праці, зручності виконання роботи, оптимізації процесу зберігання продукції чи поліпшення обліку, їх преміюють.

Як працює завод DELTA FOOD під Тернополем та які умови праці пропонує

Для співробітників організовані маршрутки до заводу, бо громадський транспорт безпосередньо до підприємства не ходить. Нещодавно поблизу відкрилася їдальня, тож керівництво розглядає можливість часткової компенсації працівникам за обіди. До того ж персонал має змогу вигідно купувати вироблену продукцію.

Нові виклики й перспективи розширення

«Ми ухвалили стратегічне рішення, – каже виконавчий директор Тарас Кутко, – не будемо згортатися, а навпаки, плануємо розширюватися й розвиватися, бо віримо в перемогу. Тож докуповуємо обладнання».

У перспективних планах компанії – будівництво на Тернопільщині заводу з рафінації та дезодорації соняшникової олії. Завдяки самостійному обробленню олії підприємство зможе отримувати додану вартість. А регіон – нові податки й робочі місця.

У найближчих намірах виробника – розвивати експорт продукції. Так, вже зараз DELTA FOOD імпортує свої товари в Китай, Чехію, Францію, Литву, Вірменію та Грузію. 

«Ми пишаємося, що змогли швидко перезапустити виробництво на новому місці. Відбудова власного підприємства – це внесок в економіку країни й підтримка людей: працівників із Запоріжжя, тернополян, переселенців, що осіли в цьому регіоні. Ми маємо великі плани й працюємо на повну, аби покращувати те, що можемо», – підсумовує нашу розмову пан Тарас.

About the author

пожежа зерносушарка
trending_flat
На Тернопільщині спалахнула будівля із зерном

На Тернопільщині рятувальники ліквідували пожежу господарської будівлі для сушіння зерна. Вогонь охопив 20 кв. м споруди в селі Суходіл. Рятувальники не дали полум'ю перекинутися на сусідню будівлю, повідомляють у ДСНС. "У селі Суходіл Гусятинської громади Чортківського району сталася пожежа господарської будівлі, призначеної для сушіння та зберігання зерна. Загоряння виникло о 14:43. Вогонь охопив площу 20 кв. м. Унаслідок пожежі знищено покрівлю навісу та пошкоджено будівлю. Завдяки оперативним діям рятувальників вдалося врятувати сусідню господарську будівлю", - йдеться у повідомленні. До ліквідації пожежі залучали підрозділи ДСНС: 12 рятувальників та 3 одиниці техніки. Причину виникнення пожежі та розмір матеріальних збитків встановлюють.

Герань-5
trending_flat
На Тернопільщині та інших областях заходу знищували дрони: як впоралась ППО

На Тернопільщині та в інших областях заходу України знищували ворожі дрони. Про це повідомляє Повітряне командування "Захід". "Вдень 3 листопада та вночі 4 листопада російські агресори атакували західний регіон України уданими дронами з реактивними і поршневими двигунами. Авіація та підрозділи протиповітряної оборони повітряного командування «Захід» у зоні своєї відповідальності в Рівненській, Хмельницькій, Волинській та Тернопільській областях знищили 27 ударних БпЛА типу «Герань-2», «Герань-4» та «Герань-5»", - йдеться у заяві. Втім, є "приліт". Ворог вдарив по енергетиці поблизу Тернополя. https://terminovo.te.ua/news/146571/  

У Тернополі дівчина потрапила під тролейбус і отримала важкі травми – родина шукає свідків ДТП
trending_flat
У Тернополі дівчина потрапила під тролейбус і отримала важкі травми – родина шукає свідків ДТП

Поліція та родичі шукають очевидців ДТП з тролейбусом на вулиці Богдана Хмельницького. У Тернополі розшукують свідків дорожньо-транспортної пригоди, що сталася 30 жовтня орієнтовно о 22:00 на зупинці біля залізничного вокзалу. Під час маневру тролейбуса дівчина потрапила під його задні колеса та отримала важкі тілесні ушкодження (переломи обох кінцівок). Усіх, хто володіє будь-якою інформацією щодо обставин події або має фото/відеозаписи, просять звернутися за номером: 096-816-77-78. Фото ілюстративне

Ворог вдарив по об’єкту енергетики біля Тернополя
trending_flat
Ворог вдарив по об’єкту енергетики біля Тернополя

Уночі ворог вдарив по об'єкту інфраструктури поблизу Тернополя. Про це повідомив начальник Тернопільської ОВА Тарас Пастух. "На жаль, унаслідок ворожої атаки маємо влучання БпЛА в Тернопільському районі. Пошкоджено об’єкт енергетичної інфраструктури. Усі відповідні служби виїхали на місце події та працюють над ліквідацією наслідків атаки", - йдеться у повідомленні. Влучання сталося близько 5 ранку. Повітряні сили попереджали про рух безпілотника у бік обласного центру. "Реактивний БпЛА з Хмельниччини на Тернопільщину у напрямку Тернополя", - написали ПС о 05:04.

ДТП біля Тернополя: двоє загиблих, деталі від поліції
trending_flat
ДТП біля Тернополя: двоє загиблих, деталі від поліції

На Тернопільщині сталася ДТП, у якій загинуло двоє людей. Про це повідомили у Нацполіції області. "За попередніми даними, автомобіль Mazda, здійснюючи обгін, допустив зіткнення з автомобілем Peugeot. Внаслідок ДТП на місці події загинули водій Peugeot та пасажир Mazda. Також травми отримали ще двоє осіб - водій та ще один пасажир Маzda. Потерпілих доправили до лікарні", - кажуть у поліції. У ДСНС додали, що на місці події працювали 10 рятувальників. "Бійці ДСНС деблокували двох осіб із понівечених автомобілів та провели заходи, щоб не допустити займання транспортних засобів," - повідомили рятувальники.

онкохворі
trending_flat
Порт-системи для хімієтерапії: організація тривалого венозного доступу

Під час лікування онкологічних захворювань пацієнтам нерідко призначають багаторазове внутрішньовенне введення лікарських препаратів. Регулярні пункції периферичних вен можуть створювати додатковий дискомфорт, особливо якщо терапія триває протягом кількох місяців. У таких ситуаціях лікар може рекомендувати встановлення імплантованої порт-системи, яка забезпечує доступ до центрального венозного русла. Перед оснащенням медичного закладу відповідними виробами важливо оцінити їхні характеристики та сумісність із запланованими процедурами. Якщо виникає необхідність купити порт для хімії, вибір конкретної моделі здійснюють з урахуванням клінічних потреб, конструкції пристрою та передбачуваної тривалості лікування. Як працює імплантована порт-система Порт-система складається з невеликого резервуара зі спеціальною мембраною та катетера, який встановлюють у центральну вену. Сам резервуар розміщують під шкірою, зазвичай у верхній частині грудної клітки, хоча можливі й інші варіанти локалізації. Для введення препаратів використовують спеціальну голку Губера, конструкція якої призначена для багаторазової пункції мембрани. Через неї лікарський розчин надходить до резервуара, а потім через […]

logo_2
Контакти редакції: terminovo.te@gmail.com
м. Тернопіль, Кульчицької 2А
+380935295439
ПАРТНЕРИ

Новини Тернополя та Тернопільської області

Copyright

2018 – 2025