Потужний гравець на ринку харчової промисловості, запорізький завод DELTA FOOD, від квітня працює на новій локації. У зв’язку з бойовими діями на півдні країни виробничі потужності з Гуляйполя та частково Запоріжжя були в стислі терміни перевезені до одного із сіл під Тернополем. Відтепер в області виготовляють майонези, соуси, гірчицю та соняшникову олію вищого ґатунку. Це великий плюс для регіону, бо підприємство планує залишатися тут надовго й значно розширювати свою діяльність.
Як за місяць виробництво запрацювало на новому місці
Вже за місяць колишній цех з виготовлення ковбас під Тернополем було переобладнано й запущена перша лінія розливу олії!
Паралельно велося будівництво, встановлювали осмос для очищення води, необхідної для виготовлення майонезу, облаштовували майданчик під нове фасувальне обладнання. Повним ходом йшов ремонт у невиробничій частині цеху – робили роздягальні, зони для перевдягання у спецодяг, у вбиральні й душові заводили гарячу воду.
«Ремонт триває й досі, – ділиться керівник виробничого підрозділу Роман Воськало, – адже треба впорядкувати велику територію – 5 тисяч квадратних метрів. Зробити систему вентиляції, щоб стабілізувати вологість і температуру, бо попереду зима. Збудувати склади для матеріалів і сировини, щоб їх розділити».
Великі плани
У Тернополі DELTA FOOD поки працює не на повну потужність. Проте зовсім скоро лінії з виготовлення майонезної продукції та гірчиці робитимуть у дві зміни, щоб забезпечити безперебійність виробництва. Крім того, вже закуплене устаткування в Індії для запуску червоної лінії, де виготовлятимуться кетчупи, соуси, томатні пасти тощо.
В амбітних планах компанії – будівництво на Тернопільщині великого заводу з рафінації та дезодорації соняшникової олії. Там сировину очищуватимуть, доводитимуть до потрібної кондиції, а потім використовуватимуть для приготування майонезів, соусів та гірчиці.
Нові робочі місця для тернополян
Повний запуск виробництва дасть сотням місцевих мешканців можливість отримати стабільну роботу й гідну зарплату. Зараз на підприємстві працює 75 осіб, та планується розширити штат до 300 людей. На завод і досі перевозять обладнання, отже потреба в персоналі постійно є.
Набирають фасувальників, працівників лінії розливу олії, майонезу та соусів, кваліфікованих операторів, налагоджувачів, лаборантів. Запрошують на роботу електрика, фахівця з контрольно-вимірювальних приладів. Пропонують вакансії менеджера ЗЕД, що забезпечуватиме стабільний зв’язок підприємства з контрагентами за кордоном, та керівника відділу логістики.
«Тепер ми маємо два виробництва – на Тернопільщині та в Запоріжжі. Таким чином, продукція виробляється на двох заводах. На сьогодні існують певні питання щодо організації постачання сировини й матеріалів. І це обумовлено не лише наявністю двох виробництв, але й тим, що складніше постачати іноземні інгредієнти та сировину для вироблення матеріалів. Тож ми зараз шукаємо людину, яка керуватиме цими процесами», – пояснює виконавчий директор компанії Тарас Кутко.
На підприємстві діє окладно-відрядна система оплати, яка поділяється на незмінну частину та іншу частину, яка залежить від кількості виробленого продукту. Тобто чим більше продукції виготовляється, тим більша заробітна плата, адже відрядна частина збільшується за рахунок збільшення виробітку. Середня зарплата лінійного персоналу сягає 10 – 12 тисяч гривень, кваліфікованих кадрів – від 15 тисяч.
«Ми мали на меті не лише перевезти завод на період війни, а й розвивати та масштабувати виробництво в новому місті протягом як мінімум 10 років. Тож ми в Тернополі надовго. Це безумовний плюс для регіону: нові робочі місця й стабільна зарплата для людей, пожвавлення ділової активності в області й відрахування для місцевого бюджету. Ми налаштовані оптимістично, і в найближчих планах розвивати експорт. А в довгостроковій перспективі хотілося б мати кілька виробничих майданчиків, у тому числі в Європі, щоб розширювати географію постачань нашої продукції», – підсумовує виконавчий директор підприємства Тарас Кутко.
Ті, кого зацікавило працевлаштування на заводі, можуть зателефонувати менеджеру компанії за номером: +380676101305
About the author
На Тернопільщині 14-річний мотоцикліст потрапив у ДТП
На автодорозі Доманове-Ковель-Чернівці- Тереблече сталася ДТП за участі мотоцикліста та ВАЗ. Подробиці аварії розповіли у поліції Тернопільської області. у селі Котівка зіткнулися мотоцикл та автомобіль. За попередніми даними, 14-річний кермувальник мотоцикла врізався у ВАЗ, який здійснював маневр повороту. Неповнолітнього з переломами госпіталізували до травматологічного відділення. https://terminovo.te.ua/news/145270/
У парку Тернополя збили 11-річного хлопчика на велосипеді
У Тернополі на велосипедній доріжці невстановлений транспортний засіб збив 11-річного хлопчика. Про це повідомили у ГУ НП у Тернопільській області. "О 16:00 у Тернополі на велосипедній доріжці Над Ставом невстановлений транспортний засіб здійснив наїзд на 11-річного велосипедиста. Дитина отримала травми. Поліцейські встановлюють особу водія, який залишив місце події", - йдеться у повідомленні.
Дорога покупка в мережі: житель Тернополя втратив 220 тисяч через аферу
У Тернополі 29-річний чоловік став жертвою онлайн-шахраїв під час купівлі енергообладнання. Він перерахував гроші за товар у месенджері, але замовлення так і не отримав. Про це повідомили у Відділі комунікації поліції Тернопільської області. Потерпілий знайшов у Telegram оголошення про продаж інвертора та акумуляторної батареї. Після узгодження деталей чоловік переказав продавцю 220 тисяч гривень. Одразу після отримання коштів продавець припинив виходити на зв'язок і не виконав умов угоди. Правоохоронці вже розпочали досудове розслідування за статтею 190 Кримінального кодексу України (шахрайство). Наразі поліцейські встановлюють усі обставини події та шукають причетних осіб. Поліція Тернопільщини закликає дотримуватися базових правил безпеки під час покупок в інтернеті: не переказуйте великі суми незнайомим продавцям наперед; обирайте оплату після огляду товару на пошті; користуйтеся лише захищеними сервісами покупок та перевіреними майданчиками.
Захід України атакували реактивні безпілотники
Вдень 4 жовтня та в ніч на 5 жовтня захід України атакували реактивні безпілотники. Про це повідомляє Повітряне командування "Захід". "Підрозділи протиповітряної оборони повітряного командування «Захід» у зоні своєї відповідальності знищили 5 реактивних БпЛА типу «Герань-4» та «Герань-5» Знищення ворожих цілей зафіксовано над Волинською, Рівненською та Хмельницькою областями. Сили та засоби повітряного командування «Захід» продовжують цілодобово контролювати повітряний простір і перебувають у готовності до відбиття ворожих атак", - йдеться у заяві.
На фронті загинув 25-річний захисник із Тернопільщини Віктор Комаринець
Під час виконання бойового завдання на Запоріжжі загинув молодий військовий із Борсуківської громади. Трагедія сталася через удар ворожого дрона. Про це повідомили на офіційній сторінці Борсуківської територіальної громади. Молодший лейтенант Віктор Віталійович Комаринець загинув 3 липня 2026 року. Захисник родом із села Нападівка, йому було 25 років. Життя військового обірвалося в районі населеного пункту Степногірськ Запорізької області. Росіяни завдали удару FPV-дроном під час виконання українським захисником бойового завдання. Прощання із загиблим земляком відбудеться 5 жовтня. Кортеж із тілом виїде з Тернополя орієнтовно об 11:00. Маршрут прямування пролягатиме через Вишнівець. Редакція "Терміново" висловлює щирі співчуття родині, близьким та побратимам загиблого воїна.
Залізобетонні вироби: різновиди, застосування та як обрати підходящі
Залізобетон лишається одним із найпоширеніших будівельних матеріалів. Бетон добре витримує стиснення, а сталева арматура всередині бере на себе розтягувальні навантаження. Разом вони дають конструкцію, що служить десятиліттями. Саме тому ЗБВ використовують і в житловому будівництві, і в інфраструктурних проєктах, і в благоустрої. Що таке ЗБВ і чим вони кращі за монолітні конструкції Залізобетонні вироби виготовляють на виробництві в заводських умовах, у формах, з контрольованим складом суміші та режимом твердіння. Готову конструкцію привозять на об'єкт і монтують. Основні переваги такого підходу: Стабільна якість. На заводі легше витримати пропорції цементу, піску, щебеню та води, а також температуру й вологість під час набору міцності. Швидкість монтажу. Не потрібно чекати 28 діб, поки бетон набере проєктну міцність безпосередньо на майданчику. Менша залежність від погоди. Заливати монолітний фундамент у мороз чи дощ складно, а готові блоки можна монтувати майже цілий рік. Передбачувані розміри. Типорозміри уніфіковані, […]
