Саме такий висновок можна зробити ознайомившись з попередніми даними аналізу тендерної закупівлі з обслуговування доріг місцевого значення, який організовує УКБ Тернопільської ОДА. У минулому тендері, аналітику якого ми наводили,УКБ відхилило документи Тернопільського облавтодору та недопустило його до участі в тендері, хоча за висновками Держаудитслужби та наших аналітиків за такими ж причинами потрібно було б відхиляти і двох інших учасників Глобал Білд Інжиніринг та ТБЦ, а тендер відміняти.
Натомість цього разу УКБ відхилило пропозиції учасників тендеру ТБЦ та Гарант Люмах, допустивши до аукціону Глобал Білд Інжиніринг (яку в ЗМІ повязують із нардепом Р. Заставним і С. Барною) та БМБУД (яку в ЗМІ повязують із начальником Тернопільської САД Б. Юликом).
Причини відхилення ТБЦ та Гарант Люмах: невідповідність поданих документів умовам тендерної документації. Так, для прикладу, Гарант Люмах не подали у складі тендерної пропозиції (документації) наказів про прийом працівників та документів, що підтверджують їх освіти, а пропозицію ТБЦ відхилили за ненадання підтверджуючих документів що підтверджують наявність техніки. Проте такий підхід є однобоким, адже аналізуючи документи інших учасників можна побачити ті ж самі недоліки.
Зокрема, ми проаналізували подані документи фірмою Глобал Білд Інжиніринг і зясували що у складі пропозиції також відсутні накази та документи про освіту на окремих працівників. Зокрема документи про освіту відсутні по працівниках: Шацька С. І. (заступник директора), Федаш Г. І. (старший бухгалтер), Прокопенко Т. С. (бухгалтер), водії: Гнатко М. І., Джуль І. М., Мех М. П. тощо. Накази на прийняття на роботу також по окремих працівниках відсутні. Також містяться значні неточності у наказах, так працівник Лазарчук Б. М. прийнятий на посаду керівника регіонального структурного підрозділу, поданий у документах за посадою начальника дільниці.
Копії документів також не витримують критики, на окремих поданих сканкопіях неможливо прочитати ані слова.
Варто звернути увагу, що аналізуючи проведення тендерів щодо ремонту доріг аналітики Ініціативи з прозорості інфраструктури COST приходять до висновку, що найбільша конкуренція та зниження ціни відбувається саме в тих тендерах (аукціонах) де приймає участь 3 та більше учасників. Натомість, якщо замовник залишає два учасника, то дуже часто – це знижує конкуренцію, а закупівлі у таких тендерах обходяться дорожче для держави.
Вкотре звертаємося до С. Барни перестати протягувати свої, а натомість сформувати в області умови для здорової конкуренції. Водночас звертаємося до товариств Гарант Люмах та ТБЦ, пропозиції яких були відхилені, звернутися у компетентні органи, зокрема в антимонопольний комітет та оскаржувати результати тендеру, оскільки саме вони є суб’єктом що може оскаржити результати тендеру.
ВО “Автомайдан” Тернопільський осередок
Документи, які подала на тендер фірма “Глобал Білд Інжиніринг”. Цю компанію пов’язують з нардепом Романом Заставним. Розібрати, що зазначено в документах нема змоги. Тим не менше, фірму допускають до участі в тендері.
About the author
Писав вірші, ходив у гори без карти і виховав покоління патріотів: яким був загиблий Герой Андрій Буда (спогади друзів)
Тернопіль сьогодні схилив голову – на Донеччині обірвалося життя Андрія Буди, історика, пластового виховника і справжнього патріота. Чоловіка, який виростив покоління героїв, сам пройшов обидва Майдани і з першого дня повномасштабного вторгнення став на захист України. Друзі й побратими діляться спогадами про людину, яка вміла ходити горами без карти, писала вірші, підтримувала у найважчі моменти і до останнього дихання була вірною своїй пластовій присязі. Хто він був насправді – розповідають ті, хто знав Андрія найближче. Яким був Андрій Буда: спогади друзів olkagurniak: "Андрійку, тихо спи друже… Загинув друг з пластової юності, з ким були на таборах і грали у вертепах, друг з яким бігали разом навколо озера, який писав мені вірші, завжди був загадковим, але з чудовою посмішкою, другом, який підтримав коли загинув Вітьок. На Донеччині під час виконання бойового завдання загинув Андрій Буда. Пластовий виховник мого Вітька. Був на […]
Землетрус струснув Тернопільську область увечері 11 грудня
Вчора ввечері, 11 грудня о 21:33, на Тернопільщині стався землетрус магнітудою 2,9 бала. Його епіцентр зафіксували на координатах 48.63 північної широти та 26.14 східної довготи. Інформацію про сейсмічну активність опублікував Головний центр спеціального контролю Держспецзв'язку України. Дані внесли до офіційної системи моніторингу сейсмічної активності в Україні. Землетрус такої сили людина зазвичай не відчуває. Магнітуда 2,9 бала належить до категорії слабких поштовхів, які реєструють лише спеціальні прилади - сейсмографи. За шкалою інтенсивності такі коливання не викликають жодних відчутних наслідків для населення. За даними "Вікіпедії", землетрус магнітудою від 2 балів відчувається іноді людьми, що знаходяться в спокійному стані.
Довгострокова оренда квартири: чому варто звернутися до рієлтора
Оренда житла завжди була популярним розв'язанням житлового питання. Так залишається й надалі, адже купівля власної квартири чи будинку доступна далеко не всім українцям. Варто додати, що вона й не завжди потрібна. Якщо вам необхідна квартира для студента, ви приїхали в нове місто з метою роботи тощо і шукаєте помешкання, оренда стане найвигіднішим рішенням у такому випадку. Однак, якщо житло потрібне надовго і ви хочете бути впевненим у законності та безпеці угоди, краще не шукати його самостійно на сумнівних сайтах, а звернутись по допомогу до рієлторської агенції. Тут працюють професіонали своєї справи, вони мають перевірену базу орендодавців й гарантують чесну угоду без ризиків. Довгострокова оренда квартири залишається актуальним рішенням для молоді, студентів та активних людей, які часто переїжджають, наприклад, через роботу. Переваги співпраці для орендаря Перший виклик, з яким стикається людина, що шукає житло, — пошук квартири, яка б відповідала її потребам. Хоча […]
Був виховником Героїв України Гурняка і Дереха: пластун та історик Андрій Буда загинув на Донеччині
10 грудня на Донеччині під час виконання бойового завдання загинув тернопільський історик і пластун Андрій Буда. Про це повідомив міський голова Сергій Надал. Батько загиблого Володимир Буда підтвердив трагічну новину. За його словами, син перебував на фронті майже чотири роки - з початку повномасштабного вторгнення. "Дива не сталося: 3 роки і майже 10 місяців перебування на фронті...Під час виконання бойового завдання у районі Сіверська...дрон - вчора. Гинуть кращі чоловіки і жінки нації, з тих перших, що пішли у 22 році. Андрій приєднався до своїх вихованців з пласту Гурняка і Дереха. Десь там їм буде добре. Про час панахиди і чину поховання повідомлю додатково", - написав Володимир Буда. Андрій Буда був пластовим виховником Героїв України Віктора Гурняка та Віталія Дереха. Обидва його вихованці загинули раніше під час війни. Пластун Назар Зелінка висловив співчуття з приводу втрати товариша. "Пластун, виховник Героїв України […]
У Ступках аварія за участі вантажівки: є травмовані
У селі Ступки, що біля Тернополя, сталася ДТП за участі вантажівки. Про це повідомляють у патрульній поліції Тернопільської області. "До уваги водіїв Тернопільської області‼️ На 162 км автодороги М-30 Стрий — Ізварине, поблизу села Ступки, сталася ДТП з травмованими. Патрульні забезпечують реверсне регулювання узбіччям. На місці працюють всі відповідні служби," - йдеться у повідомленні. За попередньою інформацією, зіштовхнулись вантажівка та легковик.
Чому стан шин критично важливий для безпеки?
Шини — єдина контактна точка автомобіля з дорогою, тож від їхнього стану залежить не лише комфорт, а й реальний запас безпеки, тому варто обирати їх у перевіреному каталозі інтернет-магазину https://ascania-shina.com/ua/shiny. Саме протектор відводить воду й сльоту, боковини гасять удари від ям, а правильно підібраний розмір і тиск допомагають гальмівній системі та електронним помічникам працювати так, як задумав виробник. Якщо ігнорувати знос, тріщини чи неправильний тиск, навіть найдосконаліші системи стабілізації не зможуть компенсувати втрату зчеплення. Види шин та сезонність: літні, зимові, всесезонні Перший крок до безпечної поїздки — розуміти різницю між основними типами шин. Літні моделі розраховані на теплу погоду: їхня суміш залишається жорсткішою, щоб зберігати стабільність на сухому та мокрому асфальті, а рисунок протектора відводить воду й зменшує ризик аквапланування. Зимові шини мають м’якшу гуму, більшу кількість ламелей і канавок, тому протектор «вчіплюється» за сніг та лід. Всесезонні рішення поєднують риси […]
