Пересування взимку дорогами країни може стати ще тим випробуванням. Обледеніння, реагенти на дорогах, мінусові температури – це суворі умови для автомобілістів та їхніх транспортних засобів.
Ми розповімо головні правила підготовки автівки до зими, щоби зима не стала перешкодою для водіння.
№ 1 – зимова ґума
Це знають всі. Шини повинні підходити для пересування слизькими дорогами узимку. Їздити при мінусовій температурі на літній ґумі небезпечно і нерозважливо.
№2 Перевірка акумулятора
А ви хоч раз “прикурювали” акумулятор взимку? Якщо так, то знаєте, що перед початком зимового сезону краще перевірити автомобільний акумулятор. Термін його служби – від 3 до 5 років, і якщо цей термін вийшов, то краще це робити восени.
Та навіть новий акумулятор (хоча, це скоріше виняток з правил) на морозі може відмовитися працювати, тоді знадобляться кабелі для “прикурювання”.
Як перевірити акумулятор? Клеми та дроти можуть мати ознаки зносу та корозії. Якщо на них є білий наліт, то це вплив акумуляторної кислоти. Його потрібно зчистити за допомогою кухонної соди, води та щітки.
№3 Перевірка мастила
Напередодні зими потрібно замінити мастило та масляний фільтр. Також потрібно перевірити мастило на в’язкість, тому що цей параметр впливає на роботу двигуна. При низьких температурах воно може гуснути, тому восени краще залити мастило зі зниженим індексом в’язкості.
№4 Перевірка гальм
Гальмівні шланги, диски та колодки – про це треба потурбуватися напередодні зими.
№5 Залийте антифриз
Напередодні зими охолоджуючу рідину в авто потрібно замінити антифризом. Він захистить машину від замерзання в холодну погоду і від перегріву в спеку.
Кількість води та антифризу має бути однакова.
№6 Підтримуйте максимальну кількість пального в авто
Усі знають, що взимку краще мати повний бак. І взагалі: низький рівень пального в будь-якому випадку шкодить автомобілю. Але взимку їздити з майже порожнім баком дуже небезпечно.
Справа у тому, що через низьку температуру на стінках напівпорожнього бака утворюється конденсат. Вода потрапляє у паливо і опускається на дно, тому що вона важча за бензин чи дизель. Якщо вода потрапить у паливопровід, то замерзне, а шлях палива у двигун перекриє. Цей ремонт обійдеться дорого.
№7 Перевірте склоочисники та склоомивач
Рідину склоомивача потрібно замінити на зимову. Купити її можна на кожній автозаправці.
Щодо склоочисників, то їх обов’язково потрібно перевірити напередодні зими. Улітку вони від сильної спеки можуть потріскатися. І взагалі – їх рекомендують змінювати раз чи два у рік.
Як перевірити, чи склоочисники працюють справно? Просто увімкніть їх – склоочисники мають очищувати скло уже при першому помаху.
№8 Перевірте обігрівач
Справна “пічка” вирішить проблему запотілого вікна за декілька секунд. Крім того, у холодну пору року водити у холодній машині – ще те задоволення.
Тремтіння не дозволяє зосередитися на дорозі, вам буде важко кермувати. Також “пічка” допоможе вам не перетворитися у бурульку за кермом.
№ 9 Аварійний набір
У непогоду в автомобілі завжди має бути аварійний набір. Потрібно возити з собою декілька інструментів та медичну аптечку. Як мінімум – це має бути запасне колесо та інструменти для його заміни, моторне мастило, склоомивач, антифриз, кабелі для “прикурювання” акумулятора.
Також знадобиться щітка і скребок для відчищання з лобового скла снігу та льоду.
Ліхтар просто необхідний, тому що взимку швидко темніє.
Деякі автомобілісти возять з собою сіль. Якщо ви застрягли на слизькій дорозі, насипте під колесо сіль – вона створить додаткове зчеплення, і виїхати буде легше.
№10 Перевірка ременів
Ремені та патрубки потрібно перевіряти час від часу, найкраще це робити через кожні 50 тисяч кілометрів пробігу. Під час заїзду до автомеханіка попросіть його перевірити стан ременів та патрубків.
Низькі температури можуть послабити ремені, і якщо це станеться на дорозі, то доведеться чекати евакуатора.
Тож підготувати автомобіль до зимової погоди не так вже й важко. Особливо, якщо пам’ятати, що деякі процедури, наприклад, з заміни літньої ґуми на зимову, потрібно робити дещо заздалегідь, а не у перший день морозів. Так ви ризикуєте простояти у черзі на СТО цілий день, а то й два.
About the author
У центрі Тернополя велосипедист збив жінку і втік: її забрала швидка
У центрі Тернополя сталася дорожньо-транспортна пригода, в якій постраждала жінка. Велосипедист, який її збив, зник з місця події, а потерпілу госпіталізували. ДТП сталася 18 червня близько 13:20 на бульварі Тараса Шевченка. Про це повідомляє Відділ комунікації поліції Тернопільської області. До травмпункту бригада швидкої допомоги доправила тернополянку 1955 року народження. У жінки діагностували перелом та інші ушкодження. На місце події прибула слідчо-оперативна група Тернопільського райуправління поліції. Вони з'ясували, що велосипедист рухався пішохідним тротуаром у напрямку вулиці Князя Острозького. Водій двоколісного транспорту наїхав на пішохода, після чого жінка впала. Натомість велосипедист не зупинився і втік з місця пригоди. Наразі правоохоронці встановлюють особу велосипедиста. За цим фактом відкрито провадження за частиною 1 статті 291 Кримінального кодексу України (порушення чинних на транспорті правил). Триває розслідування.
Серйозна пожежа на Чортківщині: могло згоріти три будівлі
У селі на Чортківщині сталася серйозна пожежа. Майже опівночі, коли більшість людей вже спали, спалахнула господарська будівля у селі Синьків. Площа загоряння склала 55 квадратних метрів. Про це повідомляють у ГУ ДСНС України у Тернопільській області. "Майже опівночі, о 23:56, коли більшість людей вже спали, наші рятувальники отримали терміновий виклик із села Синьків. На місці вони побачили господарську будівлю, охоплену полум'ям. Площа пожежі — 55 квадратних метрів, а головне — вогонь вже був готовий перекинутися на три сусідні будівлі, зокрема й на житловий будинок! Завдяки миттєвій реакції та злагодженій роботі, хлопці не лише приборкали пожежу, але й відстояли у вогню три споруди! Це і є те, що називається "врятовано"", - йдеться у повідомленні.
У селі на Кременеччині московський патріархат будує церкву
На Тернопільщині, у селі Сураж Кременецького району під виглядом звичайного будинку будують церкву. Та ще й московського патріархату. Про це розповів журналіст з Тернополя Сергій Сінкевич. Зазначимо, що село ще в 2019 році перейшло до Православної церкви України. "Все добре чув. Бачив на власні очі. І констатую патологічне самодурство, юридичну профанність, або зухвалу бравуру місцевих московських священників. Все настільки очевидно, що вважаю: є усі підстави, аби до Суража приїхали нарешті й якісь компетентні контролери з відповідних структур. З яких завгодно. Наприклад, з прокуратури. Варто не ігнорувати, а лише спробувати. Поговорити з людьми. Глянути на великий хрест, встановлений біля майбутнього нібито просто будинку. І зовсім не складно буде переконатись, що замовники цього будівництва давно вже наплювали на документи, і справді будують там церкву", - пише журналіст на своїй сторінці у фейсбуці. "Командир" будівельної бригади, Сергій, відкрито розповів, що вони є спеціалістами […]
Чи потрібне загартоване скло на смартфон: практичний аксесуар чи маркетинговий хід?
Смартфони стали нашим щоденним помічником, але варто цьому розумному пристрою впасти і вже можна втратити не лише настрій, а й значну суму грошей. Саме тому захист дисплея виходить на перший план одразу після купівлі нового телефону. Найпопулярніший спосіб — встановлення загартованого скла. Проте чи справді воно необхідне, чи це просто модна тенденція? Екран під загрозою: навіщо взагалі додатковий захист? Більшість нових смартфонів оснащуються екранами з високою роздільною здатністю, які одночасно є найкрихкішими деталями пристрою. Хоча виробники рекламують наявність захисного скла (найчастіше це Gorilla Glass різних поколінь), у реальному житті цього буває недостатньо. Падіння навіть з висоти столу може спричинити появу мікротріщин або повністю розбити екран. Вартість заміни дисплея в деяких моделях може досягати 40–60% вартості всього смартфона. У такому контексті загартоване скло, яке коштує в рази дешевше, виглядає цілком логічним і практичним рішенням. Загартоване скло проти плівки: битва за дисплей […]
Зняття з розшуку та оформлення непридатності до служби: тернопільські поліцейські знешкодили незаконні оборудки у ТЦК
Поліція Тернопільщини викрила корупційні схеми у двох територіальних центрах комплектування. Зловмисники обіцяли громадянам допомогу з уникненням мобілізації. Правоохоронці оголосили підозру трьом особам, серед яких двоє нинішніх та один колишній працівник ТЦК. Їм загрожує до восьми років ув'язнення за такі дії, як зняття з розшуку та оформлення фіктивної непридатності до служби. Про це повідомляє Департамент внутрішньої безпеки Національної поліції України. Схеми ухилення від мобілізації: як це працювало Оперативники Департаменту внутрішньої безпеки Нацполіції та слідчі поліції Тернопільщини, спільно зі співробітниками СБУ, викрили осіб, які організовували незаконні схеми. Цього разу під підозру потрапили двоє працівників військової установи та їхній колишній колега. Один із військових районного ТЦК, разом зі спільником (колишнім військовослужбовцем цього ж підрозділу), обіцяв чоловікові оформити документи про непридатність до служби. За цю «послугу» вони вимагали 20 тисяч доларів. Змовники запевняли, що мають вплив на посадовців центру комплектування, які б "виготовили" необхідні […]
Стало відомо, хто переміг у першому турі виборів ректора ТНПУ
У середу, 18 червня, відбулися вибори ректора Тернопільського національного педагогічного університету імені Гнатюка. Голосування і підрахунок голосів завершені - при цьому 4 бюлетені визнали недійсними, 9 виборців не підтримали жодного кандидата. Перемогу у першому турі здобув Богдан Буяк. Він отримав 192 голоси. "Терміново" інформує читачів з місця події. Друге місце, з великим відривом від першого зайняла Ірина Задорожна - 95 голосів. Ігор Гевко майже так само - 93 голоси, Надія Дробик - 57 голосів. Древніцький Юрій - 33 голоси. Андрій Кузишин набрав 79 , Світлана Калаур - 39. Жоден з кандидатів не набрав 50%, отже буде другий тур. Вибори ректора ТНПУ відбулися у середу, 18 червня, серед семи претендентів, шестеро з яких – професори, і один – доцент. Читайте також: “Доктор Копіпаст”: що кажуть в ТНПУ про звинувачення ректора у плагіаті Богдан Буяк вже очолював педагогічний університет з 2017 року, а потім […]
